夏天到了，天气一天比一天热，咱们卡车司机在装卸货或是路上休息一会睡个觉就成了大问题。毛主席曾经教育过我们：只要思想不滑坡，办法总比困难多，于是各式各样的驻车空调被大家发明并应用在了车上。

这些驻车空调各有优缺点，其中电动空调因为噪音小的原因，这两年受到了大家的追捧，但电动空调使用的是车上蓄电池的电力，续航时间较短，一般仅为4个小时左右。如果使用汽柴油发电机作为电源噪音又大，不但影响自己休息也会影响到旁边的人，于是市面上出现了一种太阳能电动空调。

这种空调是将一款太阳能发电板固定在驾驶室顶部，通道导线连接到电瓶为电瓶充电，在使用空调的时候，再由电瓶输出到逆变器将直流电变成220v的交流电供空调使用。表面上看太阳能发电能给电瓶补充电能，这样就能延长空调的使用时间，据称能保证使用8-10小时。

对此我表示怀疑，我们按照现在商用光伏发电最大的效率16%左右，换句话说就是一平方米光伏板上获得的光照有16%可以转化为电能。通常来说一平方米光伏板一小时能发电0.16度左右，安装在车顶的光伏板满打满算不会超过2平米，一个小时最多也就0.32度电，这还是在光照强度比较大的情况下，不同的地区光照强度不同，那么发电量也就不一样，就这点电量是不足以支持空调运行的。

据一位安装了太阳能空调的卡友讲，单纯从空调效果来说是非常不错的，冷热皆可，但即便是夏天的大太阳天这个空调也只能支持4小时左右，要是冬天制热的话，1小时就会因为电量保护而自动停机，有没有那块太阳能板其实没啥区别。

并且这个太阳能空调全套下来需要7000多块，并且续航并没有说的那么长简直就是在忽悠人，我还不如多加两块电瓶来的实在，如果安装其他方式的驻车空调，也花不了这么多钱了，想装太阳能空调的卡友一定要三思了。（文/蒋岱）