1. 这个轮胎商标，被国家商标委宣布无效！

不久前，备受瞩目的中日两家轮胎企业商标之争，有了最新结果。

东京日宏橡胶株式会社的“TOYOMOTO及图”商标，被国家工商总局商标评审委员会宣告为无效商标。

日宏橡胶1985年在日本成立，属中资日本公司，其母公司为日宏赛优（北京）国际贸易有限公司。

从2010年开始，日宏橡胶的经营重点向中国转移。

2014年，日本轮胎企业东洋橡胶工业株式会社，向国家工商总局提出申请，要求宣告“TOYOMOTO及图”商标无效。两家企业的商标之战在国内开打。

东洋橡胶认为，该商标恶意模仿其“TOYO”商标。

日宏橡胶则坚称，这个商标是其独创，在日本已经为广大消费者知晓，与“TOYO”商标共存，不会造成混淆误认。

为此，双方纷纷出示证据，证明自己的观点，证据数量多达100多份。

国家工商总局商标评审委员会综合考量，并与双方沟通让他们补充提交证据，最终裁定并宣告，“TOYOMOTO及图”商标无效。

2. 假轮胎又来了！查获75条假朝阳，当场抓捕两人。

近日，在温岭市公安局、市工商局和中策橡胶法务部协同合作，成功查没75条假朝阳轮胎，并当场抓捕两人。

3. 青岛机场口岸连续查获无“3C”认证入境轮胎

近日，山东青岛机场检验检疫局连续两次在快件查验中查获无“3C”认证的裸装轮胎9条，分别来自美国和日本。该局已根据《中华人民共和国认证认可条例》规定，对涉及轮胎施行了销毁处理。

轮胎属于强制性认证产品，经对轮胎型号进行比对发现查获轮胎系目录内货物，入境时必须符合我国法律法规，需进行强制性认证并获得3C标识后，方可入境，如未获得3C标识而非法入境，将对该轮胎的使用者埋下严重的安全隐患，甚至酿成大祸。

“3C”认证是国家“强制性产品认证制度”，是国家为保护消费者人身安全和国家安全、加强产品质量管理、依法实施的一种产品合格评定制度。如果擅自出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用没有经过“3C”认证的产品，根据《中华人民共和国认证认可条例》第十六条规定，责令整改，处五万元以上二十万元以下的罚款，有违法所得的，没收违法所得。如果造成严重后果将承担刑事责任。

4. 这三家公司生产的轮胎不合格，快看看你店里有没有

潍坊市质量技术监督局官网2017年5月18日消息，2017年1月至4月，潍坊市质监局开展了第1批产品质量市监督抽查。

不合格产品

本次潍坊市质监局对共涉及该市84家企业的40批次汽车轮胎产品、20批次工程机械轮胎产品、15批次轮胎内胎产品和35批次农业轮胎产品进行了抽查。

抽查结果为共三家企业的三批次产品不符合相关标准的要求。

诸城市三幅橡胶轮胎有限公司的一批次“祥合”6.00-14LT-8PR型轮胎磨耗标志高度不合格。

山东泸河集团有限公司的一批次“BRIGHTWAY”155/65R1373Q型轮胎耐久性能不合格。

潍坊市明珠橡胶有限公司的一批次“奥胜”7.50-16型轮胎拉伸强不合格。

汽车轮胎产品

潍坊市质监局依据GB9743-2015及GB9744-2015等标准的要求，对该市19家企业生产的40批次汽车轮胎产品的耐久性能、高速性能、外缘尺寸、强度性能、磨耗标志高度、脱圈阻力性能等6个项目进行了检验。

工程机械轮胎产品

潍坊市质监局依据GB/T1190-2009《工程机械轮胎技术要求》等标准的要求，对该市18家企业生产的20批次工程机械轮胎产品的拉伸强度、拉断伸长率、硬度、磨耗量、粘合强度等5个项目进行了检验。

轮胎内胎产品

潍坊市质监局依据GB7036.1-2009《充气轮胎内胎:第1部分汽车轮胎内胎》、GB7036.2-2007《充气轮胎内胎:第2部分摩托车轮胎内胎》)等标准的要求，对该市13家企业生产的15批次轮胎内胎产品的拉伸强度、老化后拉伸强度变化率的绝对值、扯断伸长率、热拉伸变形、接头强度、粘合强度等6个项目进行了检验。

农业轮胎产品

潍坊市质监局依据GB/T1192-2008《农业轮胎技术条件》等标准的要求，对该市34家企业生产的35批次农业轮胎产品的拉伸强度、拉断伸长率、硬度、磨耗量、粘合强度等5个项目进行了检验。

定期检查车轮胎，才能一路安全开！