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呼和浩特BRT快速公交换车

呼和浩特BRT快速公交换车

2017-05-31 商用新车网转载浏览：2879

【行业动态】 自5月1日呼和浩特快速公交（BRT）试运行以来，公交公司发现原BRT车辆车身长，操作起来不便，存在安全隐患。日前，市委相关部门工作人员也实地查看了首府BRT的运行情况，经过有关方面专家的专业论..

自5月1日呼和浩特快速公交（BRT）试运行以来，公交公司发现原BRT车辆车身长，操作起来不便，存在安全隐患。日前，市委相关部门工作人员也实地查看了首府BRT的运行情况，经过有关方面专家的专业论证和安全评估，综合考虑安全因素，建议更换车辆，由原来12米长的纯电动车更换为商旅客车，此款车型长约6米，宽约2米，内设15个座位，操作起来比较灵便，便于驾驶。同时，BRT一号线、BRT二号线调整为二环快速公交一号线、二环快速公交二号线，线路长度、站点暂时不变，票价为2元，一切证件和公交乘车卡在此线路使用无效。