在客车里,万一有什么危险,诸如火灾、有毒气体扩散、或者暴恐发生等需要大家快速逃离的情况发生,你知道如何逃离吗?
乘客门在其内外,都有逃生开关,打开玻璃保护罩,顺时针转动红色的开关,然后将大门拉向开的方向;
天窗也可逃生,同样是打开玻璃护罩,顺时针旋转红色开关,然后用力将天窗朝外朝上顶出;
能滑动的玻璃窗是更多的逃生渠道,打开保护按扣,即可推开玻璃窗;
逃生锤,自从那年特大暴雨之后,逃生锤在各个大型客车上广泛配置。危机发生时,可以取下逃生锤,用力敲击玻璃窗的上下角,即可打开逃生通道;在窗外者,也可以用硬物大力敲击窗玻璃,打开逃生通道;
司机门也是逃生通道之一,危险发生时,司机第一时间要打开此通道,此外,驾驶座附近也有逃生窗,可以破窗而引导乘客逃生;
众所周知,客车的承载属性决定了客车安全的重要性,一旦客车交通安全事故发生,几乎都是重大伤亡事件。为此,5月9日,中国交通运输部召开安全生产约谈会,副部长刘小明要求,各级交通运输部门要贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神,树立更加注重平安交通的行业发展理念,以对事故“零容忍”的态度筑牢防线、严守底线,坚决堵塞安全漏洞,切实保障人民群众出行安全。而仅仅几天之后,福田欧辉此安全须知片发布,意味着福田欧辉对于客车安全、对于乘客安全的敏感性高于常规企业。而如此把乘客利益放在第一位的企业,也必将是最适应大环境,最后必将在竞争中处于最有利地位的企业。带动客车行业对乘客安全的进一步关注,助推公路客运安全标准升级