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2017-07-11 
中国客车网早于2016年年底，在行业形势一片红火的背景下，中通客车未雨绸缪，敏锐嗅到补贴退坡所可能面临的严峻形势，针对2017年的市场发展制定了一优多强的发展战略，即继续加大对新能源客车产品的研发和投入，同时加强旅游团体客车、物流车、校车及海外市场等细分领域的开拓，实现综合发展，形成发展合力。
不改初心，继续发力新能源客车市场
进入2017年，行业形势迅速从2016年的火热进入到严冬，中通人不慌不乱，按照既定策略，稳扎稳打，在多个市场和产品领域形成突破。2017年2月，春节刚刚过去两周，中通客车就发布了国内首台9米氢燃料电池客车，成为国内为数不多的几家拥有氢燃料电池客车产品研发能力的公司。此后，在3月份和6月份，中通客车又先后发布了其12米燃料电池客车和9米客运版燃料电池客车，进一步完善产品谱系。该系列产品符合未来新能源客车市场发展需求和国家政策导向，拥有极强的市场前景。
2017年5月，中通发布9米客运版燃料电池客车
中通新能源客车的研发能力也得到国家的认可，就在前不久，由中通客车牵头申报的国家科技部十三五重点研发计划新能源汽车专项高效纯电动客车动力平台及整车集成关键技术项目，顺利完成公示并获得科技部立项，成为客车领域唯一一家由企业牵头申报并获得立项的项目，展现出中通客车的科研实力和产业积淀。
在强大的科研实力的支撑下，2017年的中通新能源客车表现强势依旧。在整体市场低迷的背景下，以新能源冠军车型8米纯电动客车为代表的中通新能源客车仍然订单不断，总量达到了数百台。就在刚刚过去的6月份，面对下半年的新能源市场，中通客车先声夺人，一举获得破纪录性的600台纯电动旅游客车订单，惊艳市场。
固本+拓荒，众细分市场迎突破性进展
上半年，对于一优多强的一优，中通客车交出了合格的答卷，而在多强上也是不遑多让。旅游团体客车市场一直是中通客车近些年大力发展与关注的市场，通过对既有产品的完善、提升，同时结合国际先进旅游团体客车产品的优势，中通形成了一系列的旅游客车明星产品，如世轩、世嘉等车型，并获得市场的充分认可。中通客车还结合各地用户的实际运营情况，制定详细的配套解决方案，满足用户的各种细节性要求。好产品+好服务，自然就有市场的青睐。上半年，中通旅游团体客车遍地开花，订单遍及北京、山东、河北、安徽、贵州、辽宁、黑龙江等地，其中，更不乏像北京市场一次性500台的旅游客车大单。
进入2017年，中通旅团产品在全国市场迎来全面开花
国内市场如此，国外市场也是喜讯连连。从2003年开发海外市场至今，中通客车海外市场的保有量已近3万台，近年来更是在德国、美国、俄罗斯、中北美等高端市场取得突破性进展。2017年上半年，中通客车进一步发力海外高端客运市场，数百台高端旅游公路客车先后进入厄瓜多尔、菲律宾、沙特等国家。据悉，中通海外市场1-5月销量同比增长150%，销售收入同比增长则达到268%，有力支撑着公司全年经营目标的完成。
在旅游团体和海外市场之外，多强的另外两个重要领域就是物流车和校车了。在物流车领域，中通客车早就已形成了轻舟、蓝迪两个系列4-6米的多种车型，并形成大批量的订单销售。进入2017年，中通客车研发不辍，继续完善产品谱系，推出了全铝车身厢式纯电动物流车，其独特的造型和实用性，让中通客车在物流车领域拥有了更大的作为空间。再看市场表现，5月底，中通客车一次性签订了31亿元的物流车产品买卖合同，成为公司2017年销售业绩的重要支撑。据悉，目前该系列订单正在有条不紊地生产交付进程中。
在校车领域，中通客车也坚持了相似的发展战略。在完善原有产品形成固本的基础上，根据不断产生的新兴市场需求，开发出新的适应性产品，形成拓荒效果。2017年5月，中通客车就推出了5.3米汽油版幼儿校车，满足越来越多的小规模幼儿园的成本和使用需求。在产品研发之外，中通客车还不断创新市场合作模式。如在与全国最大的民营校车运营企业德耀校车集团的合作中，中通客车通过前期市场可行性分析，中间的产品提供、运营支持，以及后期的产业链延伸等，以一条龙模式深入到与德耀校车合作的各个环节，谋求校车运营的专业化、市场化和利益最大化。上半年，中通校车仅与德耀校车集团合作新产生的订单量就有300台，藉此，德耀校车所有分公司里中通校车的总量将达到500余台。
曾有业内人士用前所未有来形容今年客车市场所面临的严峻形势，形势已无可逆转，只有完善自己，提升企业综合实力，才能经得住市场的考验。在此上的介绍中可以看到，中通客车时刻把握市场发展脉络，紧跟政策调整方向，充分挖掘自身潜力，在一优多强发展战略的指引下，经受住了上半年的严寒，而几个关键大单的获得，也昭示了下半年市场的回暖。相信，中通客车必将迎来下半年乃至今后长远发展的春天。
