在今年3月份的时候，我就写过一篇关于广东省非现场治超的文章，路政秋后算账 卡友因过磅信息被罚1万3。当时非现场治超已经在深圳和珠海等地开始实行了。7月31日召开的广东高速公路治超非现场执法试点工作总结暨全省推广动员大会肯定了前几个月的非现场治超成果，并表示将于今年10月20日全面铺开全省高速公路治超非现场执法。结合高速公路收费站入口称重堵截劝返，省际超限检测站24小时现场执法，实现全省高速公路治超全天候、全领域覆盖。

会议提出将于今年10月20日全面铺开全省高速公路治超非现场执法

自今年初，高速公路治超非现场执法试点工作实施以来，广东省超限车辆、因超限引发交通安全事故伤亡率和公路养护成本大幅下降。相比2016年同期，省交通集团所属试点高速公路超限货车数量从208.9万辆次下降到49.4万辆次，降幅达76.33%。

非现场治超可解放大量的现场执法人员，杜绝了权力寻租

同时，车辆通行效率、执法效率和执法水平明显提升。相比2016年同期，通行货车从2095.58万辆次上升至2323.57万辆次，通行效率同比提升10.88%。通过交通监控设备采集数据进行违法发现，实现违法行为24小时全天候智能精准发现和处理，解放大量的现场执法人员，执法效率明显提升，而且，通过系统办案，案件办理全程实现公开透明，杜绝了权力寻租。

广东省的通过高速公路治超非现场执法，通过高速公路收费站的交通监控设备采集数据，利用大数据分析进行违法发现，数据自动推送至属地交通执法信息系统，对非法超限运输行为进行事后处罚。交通执法信息系统还会将超限处罚信息、未接受处罚的“黑名单”等数据推送至高速公路收费系统。

广东下一步将在6个地市试点开展国省道非现场执法工作

广东省目前正在建设以国省道重要路段、主要节点和重点桥梁为重点的非现场执法信息系统。下一步将在广州、珠海、佛山、肇庆、茂名、惠州6个地市试点开展国省道非现场执法工作。

广东省交通运输厅综合行政执法局局长郑顺潮表示，广东将于2017年10月20日全面铺开高速公路治超非现场执法工作，全省所有高速公路出口收费站全面同步进行治超非现场执法。（图/文 钟丹军）