据外媒报道，戴姆勒卡车投资了以色列电池技术初创企业——StoreDot公司，后者致力于研发电动车的电池快充技术，使其充电时间（约5分钟）与内燃机车的加油时间相差无几。

StoreDot公司于近期完成了一笔融资活动，共募得资金6000万美元，其中戴姆勒卡车占了较大比重，以色列及中国的数家银行也参与了该融资活动。StoreDot的投资商还包括三星创投公司（Samsung Ventures）。此外，戴姆勒公司计划推出一款新型电动车。StoreDot位于以色列的特拉维夫（Tel Aviv），该公司于今年初引入了一款电池样品，能够在5分钟内为电动车充满电，使其续航里程数达到300英里以上。

戴姆勒商用车业务负责人Martin Daum在一份声明中声称：“快速充电技术是一项非常重要的研究议题，对拥有戴姆勒各卡车品牌的车队运营商而言更是如此，公司正与StoreDot共同致力于改进该项技术。”

戴姆勒正对电动卡车开展研发工作，其旨在满足越发严苛的尾气排放法规，但由于电池成本过高、卡车载重后耗电两大，进而导致车辆频繁充电，上述两大难题影响了该电动卡车研发进程的推进。戴姆勒于2017年9月14日在纽约公布了旗下新款轻卡——量产型FUSO eCanter（6吨级），公司曾于近一年前推出过该车型的限量版。

戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔驰正致力于研发一款26吨级纯电动车型，该车型定位超市配送业务；大众旗下的曼恩（MAN）正在研发一款相近的卡车，而美国初创企业——尼古拉汽车公司（Nikola Motor Co.）计划于今年12月发布一款原型车。

StoreDot将采用部分资金致力于研发电池，相较于延长续航里程数，该公司将重心放在优化充电时间上。

StoreDot联合创始人间首席执行官Doron Myersdorf在采访中表示：“若能够在五分钟内完成车辆的充电，将大大缓解司机的焦虑情绪。若驾驶员知道镇上某处充电站只需花费5分钟就完成爱车的充电，就像为内燃机车加油一样便捷，他们会支持电动车的推广的。”

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