历经四个多月、走过全国多个重点物流重镇，中国重汽曼技术产品实况挑战赛在“中国物流之都”圆满落下帷幕，多个分站比赛的冠亚双雄及2016年度全国总冠军在山东临沂经过全国半决赛和总决赛的激烈角逐，崔永鹏凭借百公里25.52L油耗的成绩勇夺2017年度桂冠。

一路走来，中国重汽的一系列挑战赛带给我们太多的回忆，也在中国卡车行业刻下了深深的烙印，深刻地影响了物流行业的发展与升级，我们一起来看看，赛场之外的中国重汽，都给我们带来了哪些惊喜！

中国重汽准确地把握了国内物流的地域特点，全季比赛分设在八个重点物流城市举办，成都、西安、长治、周口、阜阳、苏州、上海和临沂，每个城市都是方圆几百公里内的物流名片。

不管是沿海物流集散城市还是内地物流枢纽城市，曼技术产品都凭借过硬的品质、超高的运营效率和强适应性征服了一站又一站，用实际表现给当地的用户和市场阐述了中国重汽是物流发展名副其实的助推器。

全国八站比赛所用车型，可以说是中国重汽应用了曼技术多元化产品的缩影，而“实车实路实货”的三实比赛更是开创了国内重卡领域的先河。

中国重汽曼技术发动机

中国重汽针对危化品、干线物流和煤炭运输等行业特点，综合高原、高寒、高热、高湿的多地形地貌，根据中国驾驶员人体特点和驾驶习惯，结合德国曼整车技术，采用国际领先的装配工艺，打造超级可靠、超低油耗、超高时效、超级舒适、超级安全的接地气产品。

高端车型汕德卡征战中国高端高效高附加值物流产品的运输市场，被卡友亲切地称为“大白鹅”的豪沃T7H应对国内瞬息万变的物流市场激烈变化，豪瀚深耕国内煤炭、矿石等重载市场，并为用户立下了汗马功劳。

从牵引车到载货车，不同车型满足用户的多种用车需求。多站比赛所用6×4牵引半挂车亮相即以法规允许的最大值——车货总重49吨示人，坚定了我们对曼技术产品的信心；上海站所用4×4快递车型也给快递行业注入了一剂强心针：中国重汽用实际行动既帮助快递公司做到了利益最大化，还让“剁手党”们获得了更好的物流体验。

随着国家对于环保工作的重视，新能源车型越来越受到用户的重视。除了保持传统燃油产品的优势，中国重汽采取燃油车+LNG车并重的战略规划，为用户完美解决了养车难、限行多的问题。

工欲善其事，必先利其器。如今国内物流市场发生了深刻变化，随着经济的发展和国民生活水平的提高，呈现高端化、专业化和高效化的趋势，用户所从事的运输工作不再是过去单一的形式。

冷链运输和高附加值物品的运输等变成了物流市场的重要组成部分，而曼技术产品恰恰迎合了用户的心声，针对不同运输场景、不同用户需求都有专业化的车型助用户一臂之力；亲人般的随身24小时售后服务更是提高了用户的运营效率，即使是单人作战也能感受到中国重汽无微不至的关怀。

国内奋战在物流一线的卡友有3000万之多，但并不是每个卡友都掌握了安全驾驶和节油等的奥秘，中国重汽针对这一问题，在国内创新性的推出驾驶培训令人称奇。

讲师不光是在比赛现场为选手指导，更是在日常生活中耐心细致、深入浅出的传授经验，让卡友在交流中找出自己工作中的不足，在“智能通”帮助下，为交通安全奉献自己的力量，让自己在致富之路上变走为跑。

随着物流行业的升级发展，卡车司机的工作在物流行业的重要性愈加突出，我们日常生活中的柴米油盐和衣食住行都离不开卡车司机的默默无闻奉献。

不管是高端的汕德卡、主流的豪沃，还是主打性价比的豪瀚，都以出色的性能、超高的出勤率被卡友喜爱，卡友在工作中再也不用兼职修理工等角色，高大上的工作形象无疑成为了中国物流行业的名片。

总结

曼技术产品实况挑战赛的成功举办，带给全行业的变化远远大于比赛形式本身。八站比赛虽然仅产生了几位冠军，但中国重汽通过曼技术产品对国内物流行业的助力，却帮助无数卡友成为了行业的佼佼者。目前中国物流行业正在发生深刻变化，而曼技术产品将会为产业升级源源不断地注入活力。

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