在5万元物流用车市场，消费者偏爱采购新型微面、小型MPV，它们的年均产销量在100万台以上。不过，有一点不能否认，新型微面以及小型MPV普遍存在空间小、安全性低、舒适性差等硬伤。显然，谁能填补五万元物流用车市场的这一短板，谁将有可能成为行业的大赢家。近期，长安轻型车就推出4.89万起售的中型MPV长安睿行S50V，主攻物流市场，意图取代新型微面以及小型MPV，目前新车已到店开售。

　　造型时尚，档次更胜一筹

　　长安睿行S50V作为长安睿行S50的衍生版本，整体设计基本与前作保持一致，拥有时尚前卫的外观。在细节方面，新车的镀铬前脸、大头灯、后扰流板等等，普遍符合国内消费者的审美喜好。因此单从外观上评价，主要用于货物运输的长安睿行S50V，却不会给消费者带来工具车的印象。

　　对比售价5万左右的新型微面以及小型MPV，在造型方面普遍中庸的现状，稍显档次的长安睿行S50V能在第一时间抓住消费者的目光，这就极大保证了新车能在竞争激烈的市场中杀出重围。

　　大空间设计，实用性更强

　　长安轻型车偏爱“高举低打”的定价策略，这一点再次在长安睿行S50V上展现的淋漓尽致。虽然新车是款中型MPV，但价格却下探到小型MPV乃至新型微面所在的5万区间内，由此带来结果便是，长安睿行S50V在空间尺寸上占据绝对优势，足以碾压绝大多数的竞争对手。

　　值得一提的是，即使将长安睿行S50V放到中型MPV中，它的空间表现同样可圈可点，因为新车拥有超越同级车型的2850mm超长轴距，4600×1770×1855mm超大车身，是辆名副其实的“巨无霸”，实用性毋庸置疑。

　　安全有保障，奋斗很安心

　　消费者在选购工具型用车的首要标准便是售价经济，这就导致了很多厂商在生产新型微面以及小型MPV时，会通过减配等手段来降低成本，很多工具车的安全配置严重缩水也就不足为奇。

　　售价下探的长安睿行S50V，在安全配置却依然给力，全系产品标配了防抱死刹车系统ABS，电子制动力分配EBD，两者结合能有效提高刹车的效率和稳定性。此外，长安睿行S50V还标配了驾驶座安全气囊。而绝大多数同价位的工具型用车，很少配备上述提到的种种主/被动安全配置。

　　5万元购买各方面性能都差强人意的新型微面或是小型MPV？还是购买造型、空间、安全性能都更胜一筹的长安睿行S50V？想必此刻每个消费者心中都有了正确的答案。显然，长安睿行S50V的出现有望彻底革新5万元物流用车市场的购车环境，为消费者提供更优质的乘驾体验。