刚刚结束的福田汽车美国发现之旅，美国靓丽的风景与公路上行驶的长头卡车，令国内的卡友兴奋不已。参与人员通过试驾超级卡车，参观康明斯工厂，对美国的卡车文化与欧曼EST超级卡车有了更加深入的了解。

为降低卡车的尾气排放，提升运输效率与道路交通安全，美国能源局于2009年启动超级卡车计划。随着国内运输环境的变化，物流行业对于高效、环保的卡车需求越来越高，福田汽车践行自己的企业责任，于2016年提出福田超级卡车概念，力求打造一款适合中国国情的环保、高效卡车。

福田汽车携手美国康明斯与德国戴姆勒等世界顶级合作伙伴，共同打造了欧曼EST超级卡车。福田汽车将打造全系列的超级卡车产品，其产品涵盖轻、中、重三大平台。通过智能卡车和智能物流两大途径，推出绿色、节能、高效、安全、智能的物流解决方案。其最终目的是实现油耗降低30%，碳排放减少30%，货运效率提升70%的目标。

在这次美国发现之旅上，大家有机会试乘试驾了美国超级卡车肯沃斯T680，该车搭载的是康明斯ISX发动机平台的ISX15发动机。通过本次活动，国内的卡友对于康明斯ISX发动机有了深入直观的了解，真实的体验到康明斯ISX平台发动机的优秀性能与品质。

福田汽车将欧曼EST超级卡车，千里迢迢从加拿大送到美国进行测试，其目的就是为了将欧曼EST超级卡车打造的更加优秀，不断提升欧曼EST超级卡车的性能，以更好的服务国内的卡车用户。

在大洋彼岸的美国见到国产的欧曼EST超级卡车，可以说是倍感亲切，在试乘试驾完美国超级卡车后，卡友们进行了欧曼EST超级卡车的试乘试驾，发现欧曼EST超级卡车无论是在动力方面，还是在舒适性与超控性上都与美国的超级卡车都相差无几。

在驾驶舒适性方面，欧曼EST超级卡车驾驶室的隔音非常好，在驾驶室内几乎听不见发动机的声音，大家在车内交流的时候，根本不需要大声。另外，驾驶室的减震也非常好，在过颠簸的路况时，车内的震动很小，来自路面的颠簸全部被气囊过滤掉。整车的NVH做的非常出色，良好的隔音与减震，欧曼EST超级卡车对于常年以车为家的卡车司机绝对是一大福音。

同时，这辆车ISX12发动机给人留下了深刻印象，发动机在1000转时就能输出2300N.m的最大扭矩，车辆在起步的时候非常有劲，不需要很高的转速就能拉动车辆。在高速行驶的时候，真正实现低转高车速，带来的好处多多，减少发动机磨损，降低油耗等。

就连美国的卡车司机，在体验欧曼EST超级卡车后都连连称赞，很多人拿起手机拍照留念，让身在异国他乡的卡友自豪感油然而生。

能有这样的评价也不足为奇，作为福田欧曼重卡全新一代高端车型，欧曼EST超级卡车无论是外观、还是底盘技术，都是按国产最高配卡车打造的，所以车辆的品质、性能毋庸置疑。

目前福田欧曼EST超级卡车搭载的福田康明斯X12发动机，在全球10到15升发动机区间中拥有最高的升功率，马力范围350-510马力，最大输出马力有430、460、490、510等多种选择，最大扭矩可以高达2300N.m，其B10寿命达到150万公里。福田康明斯X12发动机目前是国内经济性、动力性、可靠性最强的发动机之一。

在实际的使用中，广大用户对于欧曼EST超级卡车也是赞不绝口，有劲、省油、舒适性高是用户对于对该车评价最多的。在国内的公路上，欧曼EST超级卡车的出镜率越来越高，说明它已经赢得卡车司机的青睐。

通过本次福田汽车美国发现之旅，欧曼EST超级卡车给广大参与者留下了深刻印象。在未来，相信福田汽车会将欧曼EST超级卡车打造的更加完美，以此服务中国的广大卡车用户。