当我们离去后，你愿意留给后世子孙一个怎样的世界？利用资源高速发展后，你希望这颗星球以怎样的状态存在下去？如果你在乎这些问题，那么今年11月2日，由现代汽车主办的第五届中韩汽车发展论坛，正为你而来。

　　本届论坛以“未来汽车”为主题，秉承前四届一如既往的高规格和专业性，邀请中韩两国顶尖权威行业专家，围绕以氢燃料电池车为代表的新能源车、智能车联网及自动驾驶技术，在两国汽车业内展开深度交流。不仅如此，此次论坛上，现代汽车集团的未来汽车技术和战略将首次全方位对外公布，最新氢燃料电池量产车型FE的所有细节也将在此全球首次披露。在全球汽车产业向新能源全力转型之时，这样的讨论与举动，可谓恰逢其时。

　　汽车的诞生令人类活动发生了深刻变化，但其带来的环境污染和生态破坏也已迫在眉睫。继挪威、荷兰、德国、印度、英国和法国发布停止生产销售燃油车的时间表后，工信部也在日前表示，中国已经启动对传统燃油车退出时间的研究。而致力于打造环保车辆、创造氢能社会的现代汽车，早在2013年，就在全球率先生产出第一辆量产氢燃料电池车，成就了现代汽车在该领域的专业性。而最新款燃料电池FE的推出，则进一步巩固了现代汽车在燃料电池动力总成零配件领域的领导地位。

　　作为一种完全清洁的能源动力，氢能取之不尽用之不竭，氢燃料电池不仅能量转换效率高，产生的水和热对环境毫无污染，还具有无振动、噪声低、使用寿命长的特点。正因为如此，氢燃料电池车也被称为“终极环保车”。专业机构预测，2020年以后，氢燃料电池汽车市场将进入加速发展阶段，到2025年有望达到50万辆的市场规模。

　　今年1月，广州启动了年产5，000辆规模的氢能巴士用氢燃料电池堆工厂，并计划2020年起正式生产氢燃料电池汽车，2030年将生产规模扩大至100万辆。由此可见，中国已经深刻认识到氢燃料电池车的全球发展趋势，而通过中韩专家在本届论坛上的探讨交流，现代汽车在该领域的研发和车型量产经验，将对我国在该领域的发展与强大起到重要借鉴作用。

　　以“未来汽车”为主题的第五届中韩汽车发展论坛，绝不是在行业专家内部开展的高高在上的“神的游戏”，更不仅仅是现代汽车在氢燃料电池技术方面的展示，它所有的讨论和交流，关乎着我们每一个人的生存与未来，关乎着我们赖以生存的星球的命运。11月2日，重磅对话即将开启，我们不见不散。