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车型| 这两年，在纯电动客车的队伍中，银隆算得上是风头最劲的一支。董小姐的加持，加上银隆独有的钛酸锂电池技术，使它在全国客车市场迅速扎根。 11月28日，银隆新能源携手天津市静海区交通局、天津公交集团有限公司举办了盛大的交车仪式。践行低碳城市理念 此次交付车型包括银隆纯电动仿古铛铛车、8.5米公交车、10.5米公交车和10.7米旅游车共计67辆。据了解，这批车辆将分别投入到静海区天津公交三公司旗下的专线1路、588路、583路等多条公交线路的运营。银隆8.5米纯电动公交车银隆新能源旅游大巴 “这是自今年2月银隆在天津投资建厂以来交付的首批车辆，也标志着银隆在推进城市绿色发展的道路上又前进了一步。”现场的一位负责人表示。 据该负责人介绍，这批银隆新能源公交是专为城郊线路打造，充一次电可行驶55公里，保证车辆来回一趟的运行。不仅如此，这批车辆均搭载银隆钛酸锂电池，5分钟即可充满电，不耽误运行时间。场站内的充电桩能满足日常车辆充电需求 在现场记者看到，此次交付的银隆纯电动仿古铛铛车也与其他城市的稍显不同。车厢内部座椅完全按照普通公交来设计，增加了准乘人数。相信这批仿古铛铛车运营后，会成为静安区一张不可替代的新的城市名片。银隆纯电动仿古铛铛车车厢内部 目前银隆新能源公交客车在国内运营的城市已突破50个，涉及北京、西安、石家庄、珠海等多个城市，观光铛铛车已成为观光旅游的首选用车之一。此外，在国内如邯郸、石家庄、保定等“雾霾重地”，银隆公交车在治霾工作中发挥着主力军的作用。电池技术优势显著 一直以来，银隆凭借领先世界的钛酸锂电池技术在推动绿色出行、缓解拥堵、治理空气污染等方面起到了切实有效的作用，其技术优势也非常明显。 首先是6分钟快速充放电，而其他锂电池在大倍率电流充电时存在起火、爆炸等安全隐患，为确保安全，只能采用慢充方式，耗时在1小时以上。第二是超长循环寿命，银隆在2013年生产的第四代电池目前循环了2300多次，容量仍保持在90%以上，可能会是锂电池里唯一一款可达两三万次以上的电池。银隆钛电池可循环充电3万次以上，使用寿命可达30年，而普通电池循环使用寿命平均为3000次。第三是高安全，在进行针刺、挤压、短路、切割、燃烧等严苛的破坏性测试中，银隆钛不冒烟、不起火、不爆炸。第四是耐宽温性，银隆钛电池在-50℃～+60℃的宽温范围实现完全充电和放电。随着充电技术的突破，可以减少充电站的建设和应用成本，最大限度地降低购置成本和运营成本。 此外，银隆纯电动客车全承载车身技术、车身轻量化设计、新材料的应用，使车辆的保温性能更优。配以整车安全绝缘设计、用电智能监控、电池多重检测报警等多重保证，安全性更高。 除了在动力上颠覆传统公交之外，银隆新能源客车不断创新发展，借助移动互联网用可持续发展的战略眼光发展新能源汽车。银隆新能源远程智能监控平台运用互联网+技术、无卫星定位技术、无线通讯技术等，时刻关注运行中的公交车车况，提高车辆运行的安全性和公交公司的效率性，为开启绿色公交之路注入新鲜动力。 坚持打造绿色公交之道的银隆新能源，会以银隆钛技术不断促进全国城市公交健康发展，为绿色、节能、低碳出行贡献力量。 |
67辆纯电动车交付银隆又多了一张“天津名片”
2017-11-28
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【行业动态】
这两年，在纯电动客车的队伍中，银隆算得上是风头最劲的一支。董小姐的加持，加上银隆独有的钛酸锂电池技术，使它在全国客车市场迅速扎根。 11月28日，银隆新能源携手天津市静海区交通局、天津公交集..
