2017年以来，中国汽车产业无论从政策还是结构层面，都发生了重大的变化——从“双积分”到“燃油车禁售时间表”，中国车企正在新能源车“赛道”上进入了起跑加速的阶段。随着新能源汽车的热度高涨，相应的问题（续航、充电、电池）也随之而出。不过最近的一件事仿佛给我们吃了一颗定心丸。

11月24日-26日，在长安汽车的支持下，一场以长安新逸动EV300为主角的双城生活体验记在昆山至上海火热举行。经过三天的实际体验，笔者现在把自己的亲身感受记录下来。

工作篇：潮汐族上下班出行新选择

选择在昆山和上海体验双城生活，是因为这里聚集着大量的跨城工作者。长三角发达的经济和交通，也让双城生活有了坚实的现实基础，而且 “小上海”昆山，也正在以其独有魅力，吸引着越来越多的在上海工作的人定居于此。大都市圈公共交通的拥挤和燃油车的限行政策实在让人痛苦难捱，新能源汽车的出现绝对是一股清流，只是续航和充电问题一直以来成为大家最为担忧的问题！我们的体验在清晨6点版开始，随着潮汐族开始了忙碌的一天。

新逸动EV300工况下续航里程提升至300公里，整车电量增加至44.97千瓦时，可轻松满足用户里程需求。从昆山出发到百里外的工作地点，用时2个小时，上午八点半准时抵达单位。这时新逸动EV300剩余电量为65%，还可行驶里程200余公里！

结束一天工作后，约上同事拼车回家。新逸动EV300超长的续航能力，归途中良好的静谧性和舒适性的表现，获得了同事们的三连赞，小骄傲油然而生。路上，同事也亲自体验了下新逸动EV300，其电机扭矩瞬间爆发，也让同事大呼过瘾，丝毫不逊色于燃油车。

抵达昆山，已是霓虹初上，新逸动EV300时尚的外观设计更显优雅。此时其电量依旧还有近30%，而且昆山地区充电桩已经很普遍，通过手机定位就可轻松找到充电桩。此外其每公里仅耗费0.078元的经济性，让公共交通也显得奢侈。

再加上新逸动EV300充电机由3.3KW升级至6.6KW，充电效率提升一倍。快充模式下30分钟可以充到满电量的80%，慢充8小时就能充满电量。如此，可以利用碎片化时间进行能源补充，完全不影响我们日常使用时间，与主人同作息。纯电动汽车便捷，经济节能的优势更符合上班族的消费理念。

郊游篇：周末短途旅行新风尚

周末出游越来越成为都市人更愿意选择的放松方式之一，过去人们受续航里程的困扰，不会选择新能源汽车出行，而现在新逸动EV300便当上了最佳配角。经过家庭会议，我们选择了距离我们140km的滴水湖。

因为新逸动EV300总续航里程理论值是300km，所以我们对回程多少有些担忧。为了减少电能的损耗，去程路上尽量减少刹车。到达滴水湖，剩余电量为53%，可续航里程为166KM，心理舒了一口气，尽情享受假期的轻松与面前的美景如许。

回程路上可谓刺激而庆幸。驱车回家时，电量不断下跌，我的心也开始慌了，心理默默祈祷千万不要中途趴窝。怕什么来什么，在距离小区还有10公里的时候，电量终于还是用尽了。但让我庆幸的是，新逸动EV300居然在0电量的情况下，竟然坚持到了小区，不得不叹服这款车真是拥有牛一样的孜孜动力。

要说的话：

现在在国内越来越多的大型停车场都配有充电桩，通过手机能够快速定位查找，在购物、进餐、游玩的同时，就可以为车辆快速充电，从而让新能源车说走就走。而且，随着新能源车的数量不断壮大，充电桩现存问题相信能在短期内就能解决。在解决了续航里程问题后的新能源车，有着政策优惠、低用车成本的优势，成为了潮汐族上班和周末出行最好的代步工具。