12月22日，人民日报社在北京隆重举办“2017中国品牌论坛”。全国政协副主席马培华、人民日报社社长杨振武、国务院新闻办公室副主任郭卫民、与中国品牌建设促进会理事长刘平均、清华大学国情研究院院长胡鞍钢，以及恒大集团、万达集团、五粮液股份、沃特玛电池等数十家企业高层齐聚一堂，共话新时代下我国发展品牌经济、建设品牌强国的新思路。

沃特玛集团董事长李瑶接受媒体采访

论坛当天，人民日报社正式发布“新时代品牌强国计划”，10余各行业顶尖企业和企业家获评“2017中国品牌奖”和“2017中国品牌人物奖”。作为新能源汽车行业的龙头企业，沃特玛电池荣获“2017中国品牌奖”，是新能源汽车行业唯一获此殊荣的品牌。获此大奖的还有华为、伊利集团等各行业领军企业。

沃特玛荣获“2017中国品牌奖”

 “新时代品牌强国计划”是人民日报集全社优质资源重磅推出的一项品牌计划，是国内顶级的品牌交流活动之一，将面向全球、立足本土、扶持民族品牌，为中国品牌创新升级注入活力。
创新驱动，抢占行业制高点

中国品牌奖的遴选，对于企业有着更加严苛的标准要求。企业不仅要掌握核心竞争力，在技术、经营和战略等层面，也应该站在“船头”位置，掌握全球行业发展动态，抢占制高点，为我国产业的发展发挥风向标的作用。在这一方面，作为国内动力电池前三强企业，沃特玛获此殊荣是实至名归。

沃特玛电池成立于2002年，15年来专注于动力电池的研发、生产和销售，并通过技术创新，不断提升产品的安全、稳定等性能。最近三年，沃特玛在技术研发上的投入增长了40倍，实现了一天一个专利的速度，目前专利数量已经突破1900 项，其快充技术、低温技术、成组技术、安全监控技术都已经处于领先水平。

比如低温电池技术，可于-30℃~65℃温度范围内正常工作，满足全天候使用条件，也攻克了北方市场推广应用的难题；在快充上，具备6C大倍率下持续充放电特性，可以实现15分钟充到80%以上电量，解决了行业续航难的困境。

除此之外，随着全球市场对高性能、高品质、高性价比动力电池需求的提升，动力电池的智能制造水平成为我国动力电池发展的一项关键任务。

作为动力锂电池先锋企业代表，沃特玛电池率先打造智慧工厂与大数据监控平台，通过动力电池制造的自动化、信息化、智能化和可视化，提升产品品质，实现降本增效。智能工厂使电池良品率和一致性大幅提升，产品次品率有效控制在了900ppm以内，达到行业领先水平。

中国品牌需要有社会责任感

“2017中国品牌”选拔出的是我国各行各业最优秀的企业，他们代表的不再只是自身的企业形象，而应该被赋予更深刻的品牌价值。除了在本行业卓有成效，还得有社会责任担当，为社会繁荣和经济发展作出突出贡献，并为行业起到表率作用。

沃特玛的创新解决方案是，发起成立“中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟”，构建新能源汽车产业生态链，一方面加快我国新能源汽车的应用，推动环保建设，另一方面用产业的力量带动经济的发展。

2013年，沃特玛电池联合18家产业链上下游的上市公司，成立了创新联盟，目前已经有1000余家成员企业。成立4年来，创新联盟协助地方政府制定了新能源汽车5年推广应用计划，替代现有汽车保有量的30%，通过这种模式来推动城市公交车、物流车、通勤车、旅游车、网约车的电动化。以山西临汾为例，创新联盟在临汾市区投放的423辆纯电动公交车，一年可减少二氧化碳排放2.5万余吨，相当于植树138万棵，以公交车8年更换周期计算，相当于植树1104万棵，使临汾成为全国首座实现纯电动公交全覆盖的城市。

除此之外，创新联盟也在积极推动将创新成果惠及民生、探索精准扶贫的新路径，通过产业扶贫带动经济发展，让革命老区、贫困地区的乡亲们脱贫致富。比如联盟在安徽舒城打造了城-镇-村公交的示范工程，现已陆续开通10余村，实现了城乡绿色共享交通的一体化，每年可以为群众节约近2亿元。

除了纯电动公交，创新联盟还在舒城投放了纯电动通勤大巴、纯电动物流车等，如果按照舒城现有纯电动汽车保有量1455辆计算，创新联盟在舒城的纯电动车投入，全年预计减少碳排放2801吨，每年节约成本3114万元。

习近平总书记曾强调，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。中国汽车业已逐渐成为全球汽车产业中的重要力量，中国新能源汽车产销量连续两年位居世界第一，成为拉动全球产业发展的“火车头”，我们要抓住时代机遇，让中国新能源汽车成为高铁、核电之后中国的“新名片”。