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姜文娟:十年为飞碟缔造一个新“人设”

姜文娟:十年为飞碟缔造一个新“人设”

【行业动态】 2018年,90后已经集体成年了。有感于此,朋友圈掀起一股“秀18岁照片”的小高潮,满屏青涩之间,今昔对比的差异令人感慨:成为18岁时想成为的那个人了吗?十年的“小目标”实现了吗? 答案想必..
2018年,90后已经集体成年了。有感于此,朋友圈掀起一股“秀18岁照片”的小高潮,满屏青涩之间,今昔对比的差异令人感慨:成为18岁时想成为的那个人了吗?十年的“小目标”实现了吗? 答案想必是如人饮水,冷暖自知。

姜文娟(企业供图)

2017年12月26~27日,飞碟汽车10周年战略尊享会在杭州召开,80后掌舵者(飞碟汽车总经理)姜文娟在现场分享了飞碟汽车过去10年的发展历程。对于“00后”的飞碟汽车(从2005年五征控股算起)来说,经过10年奋斗,当初的设想都实现了吗?下一个“小目标”又将指向哪里? 缔造新“人设” 从低速货车领跑者到卡车市场新星,10年时间,飞碟汽车用奥驰、缔途两个品牌、多个系列产品改写了行业和用户对五征的认识。 会上,五征集团、飞碟汽车董事长姜卫东指出,“飞碟汽车的10年,对亲历者来说,是漫长的十年。如今回顾过去的十年,却又是弹指一挥间,仿佛就在昨天。”

他表示,做中国人自己的汽车一直是五征的梦想和矢志不渝的追求。2004年夏天,原机械工业部部长何光远带领中国机械工程学会12名院士莅临五征考察指导,勉励五征“尊重知识、重视人才、依靠科技再创佳绩”,同时鼓励五征抓住机遇发展汽车工业,更加激发了五征人追梦汽车的豪情。 2005年12月,五征控股浙江飞碟汽车,挺进汽车行业。经过半年多的生产技术准备,飞碟汽车日照生产基地于2006年7月获国家发改委核准。2007年4月27日,飞碟首款载货汽车在日照下线,五征人的汽车梦想照进现实! 接下来的十年,中国汽车工业迎来难得的发展机遇。 姜文娟表示,2009年汽车下乡政策的刺激,使得中国汽车工业在短时间内快速增量,在产业快速上量的拉动下,产品竞争力也不断向上提升。在汽车下乡政策红利消失后,市场很快又迎来了环保升级的新机遇,产业发展有了新的推动力。 市场发展瞬息万变,面对相同的市场机遇,不同的企业会有不同的选择。姜文娟表示,“对于这两次市场机会的把握,飞碟一次比一次更有准备。面对排放标准升级,我们开始探讨更长期的发展战略。例如,在这一轮环保升级过程中,我们希望市场突破出现在哪个细分市场,相关的技术和产品准备就会有准备的向它倾斜。”

过去十年的发展历程,姜文娟认为,过去十年是飞碟汽车从一个新进入者到战略和定位越来越清晰的一个过程。 “过去我们面向的细分市场,我们做的很好;但是,我们一直期望做一些我们以前没有做过的市场。”姜文娟说。 对新的市场领域的期望开启了飞碟汽车转型升级的进程,经过十年发展,飞碟汽车成功从原先低速货车制造商的标签中脱胎换骨。如今,飞碟汽车已经有了新的“人设”。 重构基础体系 进军汽车市场,对标国际,引领商用车细分市场发展。对于飞碟这一全新“人设”,姜文娟有着清晰的设计。 “过去,飞碟汽车是以生产低速货车为主的企业;现在,我们形成了新的战略,要面向世界引领商用车细分市场的发展。也就是说,未来每一辆飞碟汽车都是以国际标准打造的产品,这是我们非常明确的产品和市场战略。”姜文娟表示,“对标国际市场的目标,对于飞碟整个公司也是一种重构。” 重构意味着投入,为了实现对标国际、引领市场的设想,飞碟汽车并不吝惜投入,姜文娟介绍,在技术开发领域,飞碟汽车将从过去单一的本地开发向全球化开发转变;在制造领域,过去十年,飞碟的冲压、焊装等几大工艺的制造水平相对比较低,现在整个制造工艺的自动化率已经超过50%,未来飞碟汽车的整个制造体系会进一步升级,向工业4.0标准努力;在供应链方面,未来飞碟汽车将打造质量更高、一致性更好的供应商体系。

值得一提的是,为了实现产品质量升级,打造让用户更信赖的产品,飞碟汽车导入TS16946质量体系及产品可靠性体系,从体系上保障产品质量水平。 对此,姜文娟曾表示,“飞碟是全国第一家导入TS16949质量管理体系的商用车企业,这其实是美国对供应商体系的要求,我们之所以导入这套系统,是出于对研发过程—生产制造过程—供应链管理过程全过程质量保证的关注,这样能够从体系上保证生产出来的产品品 质更高。” 经过研发升级、制造能力提升以及供应链体系优化之后,飞碟汽车为实现其战略构想打下了坚实基础。 基础扎实的好处是显而易见的,“面对新的目标市场,我们有了提前储备的能力。进入这个细分市场,技术要做什么,产品要做什么,我们都可以有提前一步的战略储备。”姜文娟说。

“小目标”10万辆 2007年~2017年十年时间是飞碟汽车打基础的十年,也是收获的十年。据悉,在这十年间,飞碟载货汽车累计产销量达50万辆。 2017年是卡车市场的丰收年,飞碟汽车旗下奥驰品牌销量实现3.5万辆,上市不满一年的全新平台产品缔途销量也达到1万辆。 不仅如此,在此次尊享会上,飞碟汽车重磅发布两款新产品——奥驰V6/X6、缔途XH中卡,奥驰和缔途的产品系列更加完善,市场覆盖范围进一步扩大。

经销商现场订车数量

此外,在本次尊享会现场,飞碟汽车与冰熊专用车签署了战略合作协议;两款新车的经销商现场认购数量达到20186辆,为飞碟汽车2018年的销量开了个好头儿。 十年打基础,二十年大发展,三十年树品牌。顺利趟过打基础的十年之后,姜文娟为飞碟汽车的未来大发展制定了“小目标”:2020年销量达到10万辆,进入行业前五。 为实现这一目标,姜文娟表示,飞碟汽车将在营销方面不断探索营销方式,以客户为中心,提供更加符合用户实际需求的产品和更加完善的服务,让营销不再局限于企业与经销商、经销商与用户的关系;在内部运营方面,将运用大数据实现产品重塑,更好地定义产品,同时也利用大数据实现供应链的选择和完善;在产品方面,飞碟汽车也将顺应市场智能化、新能源的发展趋势,为用户提供更加先进、体验更佳的产品。 十年持续耕耘,飞碟汽车的“汽车梦”正在一步一个脚印的走向实现。
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