近日有报道称，一位车主驾驶着一辆刚买一个多月的奔驰C200L前往成都，在高速上，车辆定速巡航失灵，以时速120km/h狂奔一百多公里，最终在交警和奔驰售后的共同努力下才安全停下来。新闻一出，引发了网友的热议，各媒体大V都发出了质疑，甚至作家、赛车手也提出了疑问，随后，奔驰车主发文做出回应，称奔驰总部高级技工已对车辆进行初步查看，并表示会配合公安机关调查。

3月14日晚间，河南焦作车主薛先生驾着着一辆奔驰C200L，沿连霍高速自东向西驶往成都。上高速后，薛先生开启了定速巡航，经过三门峡东站后，薛先生发现车辆定速巡航和刹车突然失灵，挡位也无法切换，在以时速120km/h狂奔一个多小时后，最后在交警以及奔驰售后的共同努力下，薛先生才把车辆停下来。

车子成功停下来后测试各方面性能都正常，交警责令这辆奔驰C200L必须检修后才能上路，但薛先生执意开走，并继续低俗行驶至成都，车辆正常使用至今。

关于怎么使车辆停下来的，最早的报道是，奔驰售后通过后台系统对车辆进行控制，这辆失控的奔驰车才停了下来。但随后奔驰发布声明，称公司目前并不具备在后台对车辆进行干预的技术。之后薛先生向媒体表示，他通过开门、解安全带等手段降下了车速，并成功使车子停了下来。

各大媒体以及大V纷纷发文质疑，汽车之家创始人李想发文表示：奔驰事件，像是一个神经错乱的的司机，对着喝醉了酒的记者编故事。舞台外，有一脸懵逼的警察，兴奋异常的吃瓜群众，还有一碗一碗吃黄连的奔驰。 而在17日中午，作家、赛车手韩寒也发文提出了5点质疑。

韩寒表示，车辆设计，刹车物理优先，如果是刹车系统在物理上也坏了，这是不可逆的，不大可能最终车又好了，并可以继续使用。此外，韩寒还对车辆连续开一个小时没有遇上几车并行、换挡刹车油门全没用，唯独方向盘带着助力可以自由使用以及事后车主不但没有立即协助警方封存证据并与厂家交涉，反而继续使用车辆等提出了质疑。

18日凌晨，奔驰车主薛先生发文做出回应，称在17日上午已经和奔驰总部的高级技工和领导见过面，总部高级技工也已经对车辆进行了初步细致查看，并表示将会配合公安机关调查，希望早日得到结果，向广大网友交代，还自己一个清白。

在整个事件中，奔驰车主说辞有变化，并且漏洞颇多，不合常理，因此各大媒体纷纷提出质疑，但真的是各大媒体认识不足且车辆真有问题，并且车主通过某些神来操作将车辆恢复正常，还是奔驰车主说谎，编造了一个故事，无意引来众多吃瓜群众，我们拿好小板凳，坐等更多后续消息吧。