4月19日晚，新特汽车在北京召开新车发布会，正式推出了首款产品DEV1。而这台DEV1其实是新特汽车和摩拜单车合作推出的，新特汽车主要负责为摩拜定制生产汽车产品，而摩拜则主要负责智能化电动汽车共享平台的运营。那下面我们来看看这台由摩拜和新特联合推出DEV1到底如何?

这款DEV1共有两个版本DEV1旗舰版(左边)和DEV1共享版(右边)，旗舰版提供给消费者购买，而共享版用于摩拜的共享出行服务。

DEV1外观上，电动车家族特有的无格栅设计，再加上造型独特的车灯设计，是整车看起来有种萌萌哒的感觉，女性消费者可能会喜欢。

车身尺寸上，长宽高分别为3735/1655/1550mm，轴距为2415mm。同样是微型车，DEV1要比北汽EC系列、江淮iEV6E等国内的主流纯电车大一些，不过对于Mini One就小了一点。但是售价上DEV1的价格补贴前为10w以内。值得一提的是这款DEV1首批限量发售4000台，现在已经开始预订，年底就可以交付了，这速度可以说快得不得了。(毕竟背后的金主是贵安开投集团，有钱、有人才办事就是快)

而在续航方面，DEV1同样是让人震惊。DEV1搭载最大功率为55kw的永磁同步电机，最大扭矩为170牛米，最高转速9000rpm。官方宣称，续航里程可达350km，这样的续航里程跟北汽EC系列(162km)、江淮iEV6E(170km)甚至是宝马i3(271km)相比，完全就不是一个级别的。最重要的是这还是一台10万以内的车。我觉得单单冲着这点，这台DEV1真的是很值得购买。

说到新能源汽车，大家最关心的还是电池稳定性和安全性的问题。电池方面，新特汽车采用的是宁德时代的电芯，而且还采用了只在高端电动车上才能见到的液冷管理系统，所以说DEV1对于同级别的电动车来说，电池的安全性和可靠性还是处于领先水平的。

配置上，DEV1搭载的是新特自主研发的D-OS智能车联网系统，包括D-drive、D-data、D-dual三个层面的不同功能。例如电桩预约智能充电服务，用户可以随时查询充电桩状态、在线预约充电时间、插枪自动充电、断电自动结算。此外该车还支持刷脸认证，手机远程控制等功能。

在营销模式上，DEV1采用跟特斯拉、蔚来相似的线上商城+线下D-BOX体验店的模式。

最后：不得否认，新特汽车的进展速度的确可以用飞快来形容。而且作为一款10万以内的新能源汽车，如果真如DEV1介绍的那样，相信这款DEV1应该能得到消费者的青睐，当然具体如何，我们还要等到年底交货后，再来看看他的真实表现了。

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