东风本田（以下称东本）机油门众所周知，经历了车主维权、媒体报道、政府部门约谈，5月将至东本的最终解决方案却迟迟未能出炉，不少车主仍在苦苦等待。

同为机油门的主角之一的思域，曾经加价购车的典型车型，直至机油事件发生之前，思域也一直供不应求。不少车主为了尽早提车，不得不接受4S店的加价。

近日，四川巴中东风本田4S店门前，停着十多辆维权思域。 退车买思域送机油等维权标语粘贴在车身上。

据车主张先生表示，自己购买的思域出现机油增多现象，每次保养都要从成都长途跋涉回到巴中的4S店来保养，这一趟路费就得800-900元。

另外的一位维权车主张先生说到：人家都要骂我是傻瓜，现在觉得我就是大家眼中的傻瓜，傻的很。张先生坦言，自己当时加价6000元的价格购买的这辆将近18万的思域，现在想起非常的痛心，感觉自己被东风本田欺骗了。

面对众多的维权车主，巴中东风本田4S店销售总监彭先生承诺，只要发现机油超过上限，车主可以到4s店免费更换机油。他还表示，厂方曾经的解决方案被国家质检总局驳回，仍需等待。对于车主要求退车一事，负责人称自己也没权处理。

所谓的机油增多，专业来说就是燃油稀释，意思是汽油和机油发生混合，导致机油被稀释了，导致机油量异常增多，机油液面高度会高于正常高度。

这里需要作出一些解释，当大量出现时才会对发动机造成影响，也就是说机油增多不一定会导致发动机出现问题，不过也存在安全隐患。简单来说机油增多将直接影响发动机润滑效果，加剧发动机磨损等问题。

对于东风本田集体维权的有关事件，我们也曾进行过报道。事件过去数月，维权车主们也变得理性起来，希望厂家能够尽快给车主们一个合理且有效的解决方案，不要辜负车主们的信赖。