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保时捷又出现断轴事故,厂家和保险公司互踢皮球不负责

保时捷又出现断轴事故,厂家和保险公司互踢皮球不负责

【行业动态】 近日,有网友爆料称,自己新买的进口保时捷Macan仅开了一年时间,在五一当天居然出现了断轴情况,而且是在车辆平稳行驶无任何碰撞的情况下。如果换成快速行驶的高速上,后果将不堪设想。 正..

近日,有网友爆料称,自己新买的进口保时捷Macan仅开了一年时间,在五一当天居然出现了断轴情况,而且是在车辆平稳行驶无任何碰撞的情况下。如果换成快速行驶的高速上,后果将不堪设想。

正常行驶,保时捷突然断轴。

根据网友爆料的现场图片来看,车子正趴在一排商铺门前的铺砖路上,根据图片也可以看到,这台Macan车身并无撞击痕迹,而这样的路况也完全不具备任何大力撞击的条件,基本可以认定的确是在正常行驶的过程中突然断轴。

仔细观察可以看出,车子右后方的铝合金下摆臂已经完全断裂。因此,右后轮也崴了脚,姿态十分狼狈。

拒绝负责,厂家称非质量问题

事发之后,车主立刻向保时捷中国和买车的4S店反映情况,但得到的回却是:这不是质量问题。据车主称:保时捷中国回复说基本没遇到过断轴的情况,不是质量问题。

随后,车主再找到4S店,4S店也表示这不是质量问题,建议找保险公司。互相踢皮球的态度,车主无奈之下只得联系保险公司。但保险公司却表示,这属于产品质量问题,无法赔付。这样的结果让车主很绝望,感觉自己买错了车。万般无奈下,才选择在网络上进行维权。

并非个例,保时捷请重视起来

看到了车主的遭遇,的确让人感到很气愤。但事实真如保时捷中国所说:基本上没有碰到过断轴的情况?事情并非如此,关于保时捷Macan断轴,并不是第一次了。

早在2015年,也就是Macan刚上市后没多久,就被网友爆出了断轴的案例。并且同样也是右后轮,而且也是下摆臂位置,情况与本次维权的车主十分相似。

此外,还有多例Macan断轴的案例,不胜枚举。但相同之处是,所有断轴的Mcan全部都是断的后轴,这难道都是巧合吗?值得思考。

面对这种情况,保时捷中国联合4S店给出的答复更是让人难以接受。其实对于保时捷来说,中国地区的消费者无疑是他们最大的市场,但面对如此主要的市场,出现问题却总是以糊弄的方式去侵害消费者的权益,足以体现一家车企的责任感,令人唏嘘。

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