20-24吨后双桥洒水车DLQ5258TGYD5(康机210马力)
"整车型号:DLQ5258TGYD5,,底盘型号:EQ1258GSZ5DJ ,新款D913驾驶室洒水车、康明斯ISB210 50发动机、小八档变速箱、280×80×(7+4)mm大梁、5吨前桥、10吨双后桥,轴距4350+1300mm、轮胎11.00钢丝胎 ,罐体容积24立方,6mm厚,单仓带泵、含工具箱、含两个自流出口,水压封头加1000元,选装配置(另加价):一个海底阀加1000元,一个欧标罐口加1000元(新法规)"
洒水车跑车途中最不能忍受的10件事!条条扎心!尤其最后一条
1.途中要加油,却忘记带现金!
2.小车路人,堵车插队,随意变道,强行加塞!
3.在省界大站排队,快到收费口了,才发现自己不是正排。
4.为了赶时间神速吃饭,遇到颠簸路段肚子疼痛难忍,在高速上翔意来袭
5.人生地不熟导航还乱指到前不着村后不着店的地方,结果开进死胡同到不出来。
6.每个人都把司机当肥羊宰!
7.前面的人跑的比我慢还不让道!真想撞上去!
8.莫须有的罪名开出没有依据的罚款,关系户却大摇大摆的开过!
9.在路上时货主着急得催命似的,货到了该结运费了,货主反而不着急了!
10.跟车的人脚臭!
工地洒水车冬季洒水也需注意结冰
工地洒水车寒冬作业也会导致事故,新北区巫山路隧道出口附近多辆车子追尾相撞,有一辆还飞到了高架下的花台里,造成路面车多积压。有人称是洒水车洒水造成路边结冰湿滑惹的祸,环卫部门为此展开调查,确认未洒水作业,但附近有工地自行洒水清理污染。
针对网友质疑,市环卫处迅速展开调查,未发现有洒水车作业。根据《常州市城市环卫作业服务要求》和《常州市城市环卫作业质量考核办法》,市环卫处明确,因低温、雨雾雪雹等影响作业安全的气象条件时,将提前发布暂停环卫机械化作业的通知,各作业单位根据要求暂停作业。12月16日、17日两天因低温不符合作业条件,市环卫处已书面通知各环卫单位暂停道路的洒水、冲洗及清洗作业,机扫采用不喷水作业方式。而事故路段环卫作业企业为常州建军环卫保洁公司,经查询市环卫信息化监管系统实时记录的车辆gps轨迹和作业机构传感状态等数据,该公司16日夜间至17日早晨期间未有冲洒水车辆进行洒水、冲洗作业,仅有两辆机扫作业车在17日早间进行了不带水机扫作业。
经查,道路受堵是因多起事故引发多车追尾导致。事故发生后,新北区交警大队迅速前往,引导车辆分流,并将事故车拖离现场,道路很快恢复畅通。经交警部门核查,昨天早晨,事发路段确实发生了道路洒水情况,系附近某工地夜间渣土污染路面,施工单位自行清理污染所致。环卫部门表示,将进一步加强对环卫作业监管和道路保洁质量监督,并建议相关部门进一步加强对施工单位的冲洒水作业管理。
洒水车规范城区冲洒水作业新方案
城市管理和行政执法局发布新规范城区冲洒水作业方案的通知。通知规定,洒水车上必须配备温度计,低温和交通拥挤时段停止洒水,降尘喷洒高度不得超过70厘米。
喷洒高度不得超过70厘米
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规范中说,每年10月1日至次年6月31日白天原则上严禁冲洒水作业。每年7月1日至9月30日每天白天原则上安排两次喷雾降尘作业,时间为上午9:30—11:30和下午13:00—15:00(高温、干燥气候可视实际情况适当增加洒水降尘次数)。
只能采用高压低流量雾状喷洒水,喷洒高度不得超过70厘米;严禁用鸭咀冲水代替洒水降尘;作业时间应注意避开交通拥挤时段,其他时段严禁冲洒水作业。城郊结合部及白天人流量小的路段,白天可视实际情况安排人工配合水车清洗作业。夜间作业不能响警示喇叭。
根据随州市的新规定,每天都强冲作业,必须在23时至次日早上6:30前结束,其余时段不得进行强冲作业。冲洗方式为:先中间护栏、后两侧沟边,作业时速不得超过10公里/小时,冲洗标准为路面见本色,边沟无积泥。
在对全市道路进行强冲作业的同时,主干道、重要路段和渣土运输线路必须每天安排人工清洗,其他道路每周不少于3次。清洗作业按照先中间护栏、后两侧沟边,先其他道路、后渣土运输线路的顺序进行,作业时间在早上6:30前完成。夜间水车冲洗作业必须关闭警示喇叭,使用前后警示灯提醒车辆、行人避让,以免打扰市民正常休息。
洒水车配备温度计依温度洒水
根据规定,冬季气温在摄氏2度以下(含2度)所有桥面(含立交桥)禁止冲水。气温在摄氏0度以下(含0度)全市所有道路禁止冲洒水。
一旦道路出现油污、砂石撒漏等突发污染事件,一般应安排人工进行清除,确有必要,可安排机扫车配合人工进行清除;出现重大污染,可适当安排洒水车配合人工进行清洗,但应控制作业时间,减少冲洒水作业面,避免扰民和影响交通秩序。
同时,洒水车都将安装GPS车载装置,配备温度计,各相关单位应加强对洒水车作业情况的监督、管理,严格规范作业。
秋季洒水车的防护
夏去秋来,车辆的保养往往也受季节的影响,洒水车也不例外。下面就说一说洒水车在秋节的一些防护知识。
洒水车要安全行驶,轮胎的日常检查必不可少。由于夏季气温高,是不可使轮胎气压过高的,因为胎气压过高会有爆胎的危险;而到了秋冬,由于气温相对较低,轮胎就需要补充气压,以使其保持在规定的气压范围;同时,还应检查轮胎是否有刮痕,要经常清理胎纹内的夹杂物。 因为汽车轮胎多为橡胶所制,在秋冬季节容易变硬而显得较脆,轮胎易漏气,甚至扎胎。
秋冬气温较低,您应经常检查洒水车发动机舱内的机油、刹车油和防冻液,看油液是否充足,是否变质,是否到了更换周期,这些油液犹如爱车的血液,到更换周期,一定要换掉,以保证油液循环的通畅。要经常检查进风口或进风格栅、电子扇这些部位是否有杂物,如果有杂物,可以用压缩空气吹走灰尘,另外,在发动机冷却状态下,可以用水枪由里向外冲洗以上部位。
秋季天气变冷,洒水车蓄电池的电极接线处是最容易出问题的地方,检查时,如果发现电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉,这些绿色氧化物会引起发电机电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时还会引起电瓶报废,或者打不着车。
对于秋冬洒水车刹车系统的保养,就要经常检查制动有无变弱、跑偏,制动踏板的蹬踏力度是否有变化,必要时清理整个制动系统的管路部分。
春夏秋冬季节转换,洒水车的空调也要再一次进行清理保养。因为夏天炎热,气温高,雨水较多,汽车空调往往超负荷运转,而且走一些涉水路面,致使空调冷凝器下部沾染上许多泥沙,久不清理,就会使冷凝器发生锈蚀,从而缩短空调的使用寿命。换季保养是必要的。
秋冬霜降时,要特别注意洒水车暖风管线及风扇风挡玻璃下的除霜出风口出风是否正常,热量是否够,如果出现问题,要及时解决,否则,会给您的驾驶带来不安全因素。
大家都知道秋天的早上,露水较多,冬天更有霜雪的降临,洒水车表面往往很潮湿,浩天洒水车厂家提醒要加强洒水车外部的保养,特别是表面有很多刮痕时,就应及时做喷漆处理,以免刮痕部位受潮而锈蚀,另外,经过夏季雨水中多含雨酸的腐蚀比较严重和夏季强光的直射,汽车漆面难免会被氧化,在换季之时,您最好为您爱车的表面做一次从清洗、抛光到打蜡、封釉或镀膜的一系列美容养护。
由于秋冬寒冷,洒水车车窗不再经常开启,车厢内的空气就会变得混浊,出现异味,而异味和细菌会对人体健康造成危害,因此,在换季时节,很有必要为您的爱车做一次彻底的内饰杀菌与清洁。最好以专业的清洗剂配合高温内饰桑拿机,这样不仅能去除车内污垢、异味,同时还能有效地杀灭细菌,清理完毕,再用保护剂对内饰进行护理,便可使车内饰物焕然一新。
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