7月13日据外媒报道，宝马i3将增加新车型，续航里程或将超过350公里，预计将于2018年年底上市。另有消息称，宝马所有的M系列车型在2030年之前都将实现电气化。

作为电动汽车的先驱，宝马在2013年推出了i3掀背车，但销量一直相对较低，管理层一直在考虑是否要全力推进电动化。2017年9月，宝马宣布将大规模生产电动汽车，并计划到2025年生产12款全电动汽车，最大续航里程为700公里。

宝马M系列将在2030年之前实现电气化

日前，宝马M部门总裁Frank Van Meel在接受采访时表示，所有的M系列车型在2030年之前都将实现电气化。Frank Van Meel表示:“在下一个十年，所有的M车型都将实现电气化。”他认为这将是逐步实现的，并强调时机对于宝马M系列电气化的成功是至关重要的。他不希望在M电气化车型在技术并不完善之时推出。“看看如今的电气化部件，它们相当重，对于我们汽车运动部门来说，重量与动力比是关键。”

M运动部门是宝马性能的尖端。伴随着这种速度的DNA，强大的发动机、后轮驱动和华丽的外观，电气化的相关组件在重量方面没有优势，这对于主打性能的M系列来说，显然是不可接受的。

宝马i3将新增车型续航里程或超350km

据外媒报道，宝马i3将增加采用更大电池容量的车型，续航里程或将超过350公里，预计将于2018年年底上市。

在动力系统方面，新款车型或将采用120安时的电池容量，预计续航里程将比现款车型提高80公里，达到350公里。按照目前在售车型的电池容量进行换算，新款车型的电池容量或将达到42千瓦时。

预计随着新款长续航宝马i3的上市亮相，目前增程版本或将进行停产。同时新款车型的上市或将进一步加强宝马品牌在电动车领域的影响力。

宝马电动车全球销量实现10万辆目标

宝马周一表示，由于西欧和美国市场对i3和2系插电式混合动力主力车等车型的强劲需求，该公司今年已实现在全球销售10万辆电动汽车的目标。这比宝马去年售出的62,255辆电动车高出60%以上。这家德国豪华汽车制造商表示，预计2018年电动汽车(EV)销量将增长两位数。但截至目前，在中国市场并未达到预期销量。

该公司首席执行官哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)表示:“电动汽车是衡量我们成功的指标。”早些时候，美国电动汽车电池公司Solid Power表示，已与宝马(BMW)合作开发用于电动汽车的下一代固态电池技术。