11月1日——3日，世界的目光聚焦在海口，一场与全球汽车流通行业发展息息相关的盛会在这里上演。中外嘉宾围绕“改革新征程，流通新时代”的主题，交流发展经验，倾听中国声音，为共建汽车流通行业命运共同体建言献策。

　　在本届汽车流通行业大会期间，多场论坛精彩纷呈，碰撞出了无数智慧火花。与会嘉宾的真知灼见，成为大会众多成果中的亮眼一环。

　　汽车流通协会会长沈进军：数字化最终是为了提升消费者体验

　　汽车流通协会沈进军会长重点谈到了中国的数字化进程，对行业数字化前景进行前瞻性预测。沈会长表示：行业的技术升级和科技的创新，是中国经销商面临的大环境，经销商应该尽可能去学习和了解当前的创新做法，包括数字化的渠道，最终的目的是为了提升消费者的体验。

　　图/汽车流通协会会长沈进军

　　在探讨二手车行业的发展时，中国领先的二手车交易综合服务商车易拍更是三人受邀分享自己的看法和经验。

　　大搜车COO特别助理兼车易拍副总裁孙杰：数字化赋能车商，让服务进入消费者最后两公里的生活圈

　　首先是大搜车COO特别助理兼车易拍副总裁孙杰，他指出，人是目前为止二手车行业的最大痛点。为此，他提出了几点可能的解决办法。

　　第一，经销商集团在二手车运营板块上面第一是无管理、无明确的制度。这样的现状导致与二手车商之间的交易出现了很多不可控因素，也导致二手车业务很难归属到集团统一管理。很多经销商集团都在努力做这个工作，但是里面错综复杂的关系一直很难推动。

　　第二，近年来，二手车互联网野蛮生长，大量资本涌入了二手车市场的时候又产生了新的乱象。因为互联网平台对线下的掌控能力较弱，也给了二手车商以及二手车从业者制造市场混乱的机会。

　　图/大搜车COO特别助理兼车易拍副总裁孙杰

　　第三，二手车商本身存在着管理问题。二手车招人难，留人也难，培养人更难。但根本原因在于管理混乱、绩效考核不明确、人才培养制度不完善。企业文化缺失，种种问题导致二手车商的人员管理混乱，甚至培养的人出去之后还会把自身的流量带走。

　　孙杰最后指出，除了以上三个流量体系和现有的管理体系，第四大流量体系在于提升自身的管理能效。在二手车行业不景气时期，最重要的是清理门户，减轻管理架构，加强管控能力，这样才能真正地提升服务能力。比如大搜车的数字化赋能体系，为车商搭建的线下触角已经延伸到消费者日常生活两公里之内，在家门口为广大的老百姓提供更多有品质有温暖的这些服务，这才是二手车商未来要去面对的第四大流量体系。

　　车易拍CEO助理刘昆：存量市场时代，新车卖的是解决方案

　　而车易拍CEO助理刘昆则认为，置换3.0时代，车商卖的不是价格而是解决方案。他指出，二手车未来将是经销商(集团)利润的重要撬动工具。但他同时也强调，二手车高收已不再是解决之道。“随着互联网经济的不断发展和融资租赁理念的日益深入人心，目前已经进入了3.0时代。”刘昆断言，在互联网化的置换3.0时代，商家卖的已经不是价格，而是运营。多元化的解决方案才是解决之道。

　　图/车易拍CEO助理刘昆

　　车易拍运营中心高级总监陈茉怡：弱势市场这样做好二手车生意

　　车易拍运营中心高级总监陈茉怡则就二手车商面临的现状及未来的发展方向，同与会嘉宾进行了分享。她表示，市场环境在变，车商的观念也要变。要通过零售+批售相结合的方式，实现采购资源的利润最大化;要根据区域市场的特征去优化零售库存，用好的服务去换取更多的消费者。陈茉怡还指出，未来二手车经销商和批发型的互联网平台的合作关系一定会越来越紧密。

　　图/车易拍运营中心高级总监陈茉怡

　　比亚迪汽车销售有限公司副总经理熊甜波：新能源将成为行业破局的关键

　　在汽车品牌经销商招募会环节，比亚迪汽车销售有限公司副总经理熊甜波女士就目前的汽车市场环境和招商政策做了分享。

　　熊甜波表示，行过大半的2018中国车市延续着缓慢增长的态势，尤其9月，中国乘用车销量，同比下降幅度扩大至罕见的两位数，这也是自2009年中国成为全球第一大汽车市场后，首次出现单月销量同比下滑超过10%的情况。而与全球车市的萧萧寒冬相比，新能源车市场则逆市上扬，保持快速增长的势头，成为乘用车市场的主要增长点，由此，她认为，“新能源将成为行业破局的关键。”

　　图/比亚迪汽车销售有限公司副总经理熊甜波女士

　　在“经销商如何应对未来变化挑战”这一话题分享中，来自国内外的嘉宾就科技创新、消费升级正在推动汽车产业全方位转型这一行业环境达成共识。

　　美国汽车经销商协会国际事务总监艾伯特：协会的作用是帮助经销商拥抱变化

　　美国艾伯特先生则表示：目前影响美国市场的主要挑战有三个，首先是厂商和新兴的技术带来的冲击，例如电动汽车、自动驾驶这样的新兴技术。厂家提供的车辆订用服务同时也加剧了了对经销商的挑战和影响。“作为协会，我们要去帮助经销商拥抱变化、与时俱进，强化自身在消费链中的积极角色，同时勇敢面对竞争，使经销商能够更好的满足消费者当下最新的需求。这就是协会为经销商面对消费者所做出的努力!”

　　图/美国汽车经销商协会国际事务总监艾伯特•安东尼•加莱戈斯先生

　　加拿大汽车经销商协会副总裁提摩太：与厂商共同打造新能源汽车生态圈

　　加拿大汽车经销商协会副总裁提摩太•约翰•瑞恩先生(Timothy John Ryan)以加拿大新能源汽车经营和政策进行了深入分析及讨论，获得二手车专业人士的高度重视。近年来，加拿大的新能源汽车销售量出现了显著的增长，经销商们在完善服务的同时，与汽车生产厂商共同打造新能源汽车生态圈，对当前蓬勃发展的中国新能源汽车市场有很好的参考价值。

　　图/加拿大汽车经销商协会副总裁提摩太•约翰•瑞恩先生

　　站在2018这个时点，全球经济的不确定性增强，中国汽车流通行业未来将向何处?似乎没人能给出肯定的回答，但本次参会，给记者印象最深的，是国内外汽车人对未来终向好的强烈信心。他们也在为即将到来的汽车流通新时代做着充分的布局和准备，不断为商业进程和生活方式带来深刻改变。