爱开车的有心人。

大货车驾驶人都知道，根据我国相关法律规定驾驶人年满60周岁后原来的驾驶证将被核准后降级为小车证，这也意味着开了一辈子货车的司机不得不告别赖以生存的驾驶行业，选择颐养天年或重新谋取新的生存职业。

随着现代社会生活水平的提高，人的身体素质和精神面貌也比之前同龄人改善不少，国家也相应的延迟了人的退休年龄。很多即将达到“退休”年龄的老司机看起来依然年富力强，单从身体素质方面来讲自认为还可以继续从事驾驶工作。

但国家的规定不能改变，相关部门之所以这样要求肯定是从安全的角度出发，毕竟货车驾驶不仅事关司机的个人安危更事关公共安全和社会大众的切身利益，不可大意。

部分货车司机对年满60周岁后不得不告别货车驾驶工作显得心有不甘，即想趁着身体还允许多开两年车养家糊口又不得不面临年龄问题带来的残酷现实。

货车驾驶虽然辛苦，但却是他们养家糊口的重要途径，特别是近年来随着物流行业的发展，货车司机月入过万已是常事。

多年的驾驶工作已成为一种习惯，虽然收入还可以，但单一的生存技能使得他们多数人一旦放弃驾驶瞬间对生活不知所措、十分迷茫。

货车司机一般来自普通的农村家庭或者工薪阶层，所以说真正能做到告别驾驶颐养天年的少之又少。特别是现在社会年轻人面临的压力一点也不比父母小，很多父母为子女升学、结婚、买房等日夜操劳，只要身体条件允许似乎已经忽略了年龄问题，不少60岁的男性在农村犹如壮年一般，丝毫没有渐渐老去的影子。

货车司机离开驾驶行业后多数会选择其他的谋生手段，这样既可以补贴家用，又能打发无聊的时间。其实小编认为只要身体条件允许，找一份适合自己的工作比在家等着养老要好很多。

国有国法，家有家规。国家的法规我们必须遵守。小编建议各位即将达到“退休”年龄的老司机们如果不想就此颐养天年，可以提前考虑转行。三百六十五行，行行出状元，或许以此为契机彻底告别驾驶工作，你会发现新的光明依然在前方。毕竟多年的驾驶工作已经让你的身心备受煎熬，换种生活方式也是换了一种生活的情趣。

最后，小编认为随着时间的推移和社会的发展，国家对货车驾驶人的年龄要求也会逐渐放松，当然这种放松肯定是有限度要求和附加条件的，如相关部门可以对超过60周岁的驾驶人增加体检的频率或限制驾驶人每天的驾驶时间等等。

但不管放松到何种程度，货车驾驶人总有告别驾驶的那一天，毕竟岁月带来的沧桑谁也无法改变。小编奉劝各位即将告别货车驾驶的司机们，生活是多姿多彩的，坦然面对生活中的一切才是硬道理。