随着国家对差异化收费政策进一步推进，差异化收费起到了降低成本、减轻了道路货运经营者负担的作用，同时实现了错峰引流目的。2019年1月9日，天津市交通运输委员会发布了《天津高速公路将实施差异化收费政策》的通告。

一、对行驶京津高速公路天津段全路段的合法装载货车实施通行费6.5折优惠。

（1）享受路段：指行驶路线为高村收费站至北塘收费站，或北塘收费站至高村收费站的行驶主线全程的车辆。合法装载货车实施通行费6.5折优惠。

（2）实施时间：计划于2019年1月15日零时起实行。

二、对经过指定收费站，并确认进出天津港的，合法装载的特定国际标准集装箱货车实施通行费优惠。

（1）、指定收费站：对通过海滨高速公路永定新河站、临港站，京津高速公路北塘站，京津塘高速公路塘沽站，津晋高速公路塘沽站等5个收费站之一并经确认进出天津港的合法装载的特定国际标准集装箱货车实施通行费优惠。

（2）、哪些车辆可享受：

通行费5折优惠：加装中重型柴油货车颗粒物捕捉器（DPF）的国Ⅲ标准车辆。

通行费3折优惠：国Ⅳ标准车辆。

通行费全免车辆：国Ｖ标准及以上的车辆，纯电动车辆和LNG（CNG）等新能源（清洁能源）车辆。

我们可以到看，新能源车辆的政策支持力度之大，可实现通行费用全免，节省下来的成本非常可观。

（3）、实施时间：计划于2019年4月1日前实行，具体时间另行通知。

备注：国际标准集装箱车辆通行费优惠政策范围不含京哈高速公路天津段。

三、此前已实施的其他通行费优惠政策仍按有关规定执行。

四、同时适用两种及以上通行费优惠政策的车辆，计费时按优惠幅度最大的政策执行。

通过第三条与第四条我们可以看出，该政策的实施并不会取消其他通行费的优惠政策。如果车辆同时满足多种优惠条件，那么通行费用将按照优惠幅度最大的政策执行。

简单来说，差异化收费就是“分时段、分路段、分区域、分车型、分支付方式”来调控车辆出行安排，利用价格杠杆，实现错峰调流的目的。

分时段差异，就是通过调整车辆较为集中出行的重点时间段收费，疏散道路通行压力；分路段差异，就是调节相近路段车流量差别大的高速道路，通过调整不同车型、不同区域、不同路段的通行费用，来达到高速网路的平衡；分支付方式，就是通过ETC、电子支付等付款方式，推进电子付款、ETC的快速发展，进一步衔接顺畅的运营网络。

差异化收费政策的实施，有效降低了道路物流成本，提升了公路网运行效率，对于促进物流行业发展起到了积极的作用。同时，由于差异化收费降低了通行费用，提高了车辆运营效率，因此吸引了不少普通干线公路车辆来行驶高速公路，实现了高速公路车流量的增加，减轻了国道、省道、乡道等压力，起到了明显的引流作用。

同时差异化收费方式正在悄然改变物流、快递等企业的运送习惯及运输方式，司机们也在为节省成本做出不断的改变，逐步形成了层次分明、运转效率高、运营费用低的高速道路网络。随着国家对差异化收费政策的持续推进，不管是对司机，还是企业来说，都是利好的消息，也达到了降本增效的目的。（文/龚弋新 图/卡车之家）