第41届达喀尔拉力赛于2019年1月17日在秘鲁首都利马结束了全部10个赛段的争夺，首次参赛的吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队创造佳绩318号车组赛车手韩魏|领航员廖岷夺得T1.3组别亚军，并在第7赛段以第8名刷新了达喀尔历史上中国车手的最佳赛段成绩。此外，他们总成绩最终排名汽车组第27位，也是本届赛事中国车手取得的最好成绩。

热血之路，以执着与坚韧挑战不可能

达喀尔拉力赛是世界公认的难度最高、环境最恶劣、危险系数最高的汽车运动赛事之一，而秘鲁多变复杂的地貌和紧凑的赛程安排又让本届赛事被业界称为最艰难的南美达喀尔。

尽管已经有了会遇到困难的心理准备，但赛场形势瞬息万变，比赛刚刚进入第2赛段，318号赛车在激烈的比赛中零件发生损坏。韩魏和搭档廖岷展现了锲而不舍的精神，他们沉着冷静，凭借对赛车机械结构的充分了解成功在赛道里独立完成维修，并在组委会关门时间前最后一刻抵达大营，完成了几乎不可能完成的任务。

这次机械故障也让韩魏在第2赛段后总成绩排名处于非常靠后的位置。从第3赛段起，韩魏渐入佳境，展开了令人热血沸腾的绝地反击。他的排名不断飙升，全部赛段结束后，韩魏的最终排名与第2赛段时相比上升了近70位。在第7赛段，韩魏斩获了第8名的佳绩。此前，还从未有中国车手的赛段成绩如此靠前。

达喀尔是每个越野车手的终极梦想，而迎难而上是达喀尔的精神要义。韩魏在自己的达喀尔首秀中，展现出了非凡的勇气、顽强的意志和高超的竞技水平，让世界看见了中国车手的实力与风采。

激擎之旅，为情怀与责任完成新使命

在达喀尔严苛的赛事环境中验证100%甲醇燃料动力赛车的可靠性，是吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队此次参赛的重要使命。赛事期间，100%甲醇燃料的吉利达喀尔战车经受住了高温、干燥和风沙的考验，助力韩魏创造佳绩。

甲醇燃料和汽油、柴油这些传统化石能源相比，颗粒物排放更少，燃烧效率更高，同时甲醇燃料具有高压缩比、高动力性能的独特优势，非常适合作为赛车的高性能燃料。在节能环保的大趋势下，达喀尔拉力赛同样鼓励新能源节能技术在赛事中的普及与应用，这同吉利甲醇战略不谋而合。吉利甲醇燃料赛车驰骋世界越野拉力赛的最高赛场，向全球关注者展示了甲醇燃料的动力性和稳定性，在汽车运动史上留下了浓墨重彩的一笔，此举将进一步推动甲醇燃料汽车在中国乃至世界的发展。

吉利控股集团汽车运动部表示：我们用甲醇动力完成了比赛，这是一个非常大胆的尝试。韩魏顺利的完成了我们吉利汽车交给他的任务，在达喀尔拉力赛上验证了甲醇燃料的强大动力和可靠性。

荣耀之行，历高温风沙展现高品质

在2019达喀尔拉力赛的赛场上，除了吉利汽车壳牌润滑油固铂轮胎车队的两辆赛车，还有一些亮眼的吉利元素，那就是4辆吉利博越作为工作车随车队出征，为车队保驾护航。博越以未经任何改装的原厂车形态亮相达喀尔，随车队转战南北，在高温和风沙的双重考验下，以零故障的可靠表现为车队提供充足的后勤保障，为车手提供安静舒适的休息空间，同时也在国际舞台展现了中国汽车制造的高水准和高品质。

随着人类社会的不断发展，汽车已经不仅仅是简单的交通工具，它成为展现科技进步和文明成果的重要载体，全球许多地区早已建立起有深厚底蕴的汽车文化。汽车运动则是推进汽车文化和制造技术向前发展的重要平台。以达喀尔为代表的汽车运动赛事所倡导的超越自我，不断向自然界的未知发起挑战的精神，鼓舞着全世界众多的赛车爱好者，传递着积极正向的文化价值。吉利作为中国汽车品牌的代表，与韩魏这样的中国赛车人携手同心，正在为推动中国汽车运动发展、中国赛车文化的建立，以及在世界舞台上拓展中国汽车运动的影响力贡献自己的力量。