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车型| 为了将自己的电动皮卡推向市场，Rivian已将其电动动力总成秘密安装在几辆F-150电动皮卡上，作为骡车（开发阶段的测试车，借用其他车型的车身测试已开发出的底盘性能）用于测试。 在接受采访时，Rivian的首席执行官RJ Scaringe表示它们与福特没有关系，只是借用了F-150而已，这样做是因为这款车的轴距尺寸适合他们的卡车。他透露目前正在底特律地区进行车辆测试。 他们正在使用F-150测试他们的模块化滑板式电动平台，它配备了4个电动机，每个电动机的功率容量为147kW，而总功率输出（输入到变速箱）可配置为300kW至562kW的不同等级。 不同的功率水平匹配不同的电池组选择，它们的容量超过了其他任何乘用电动车：105千瓦时、135千瓦时和180千瓦时。Rivian表示，它将在完全充电后转换为“230英里、300英里、400英里以上”的续航里程范围。 他们表示使用快速充电站的充电速率高达160kW，而使用2级充电的车载充电器的充电速率为11kW。整个动力传动系统安装在光滑的模块化滑板平台上，便于配备不同容量的电池组。 本月早些时候，Rivian证实他们已经在由亚马逊领投的新一轮融资中筹集了7亿美元，他们将用这笔钱尽快将他们的卡车推向市场。 搜索 复制 |
Rivian借用福特F-150车身作为其电动皮卡测试骡车
2019-03-04
商用新车网 转载 浏览：1836
【行业动态】
为了将自己的电动皮卡推向市场，Rivian已将其电动动力总成秘密安装在几辆F-150电动皮卡上，作为骡车（开发阶段的测试车，借用其他车型的车身测试已开发出的底盘性能）用于测试。 在接受采..
