左手快工作、右手慢生活，成都历史与创新的碰撞，如同新一代东风标致580L在标致百年品牌沉淀下焕发出的潮流生命力，不失为当下都市男女乐享生活的绝美体验。 和我在成都的街头走一走，直到所有的灯都熄灭了也不停留 赵雷的传唱，让成都这座城市，在大众原本记忆里的火锅与休闲印象，多了几分温柔。事实上，这座被誉为金池汤城的天府之国，古蜀文明历史发祥与科技创新之城的碰撞，才是它最让人沉迷的地方。 一如新一代东风标致508L的百年传承与运动新潮，火花四射。 悠悠千古城，荡荡百年史 建国前，学术界公认的四大古都有北京、西安、南京、洛阳。此后，成都、杭州、开封、安阳、郑州、大同相继由政府出面争取进入大古都行列，被认定为十大古都。 这，是对一座有着4500多年城市文明的历史文化名城的肯定，让成都悠久历史沉淀下来的独特包容与独立的精神气质在世界面前重现。 作为中华文明的发源地之一，也是中国历史最悠久的都城之一，秦以后，成都也先后成为成家、蜀汉、成汉、前蜀、后蜀等五个重要政权的都城，其都城历史积年在千年以上，历史影响力十分巨大。同时，从开明王朝时期开始至今2300多年来，城址未变、城名未改、中心未移，也让成都彰显出历史延续性下的强大生命力与深厚文化底蕴。 而同样拥有悠久历史的标致汽车，在百年老号法国标致汽车公司的奠基下，成为汽车生产史仅次于戴姆勒-奔驰的鼻祖之一。从五金工具，到缝纫机、自行车、摩托车，再到汽车，标致的历史甚至可以追溯到15世纪。 在其标志激情、活力两大品牌定位，速度、坚韧、耐用三大产品特性的狮子logo，与美感、可靠、活力、创新的品牌理念下，2002年10月，东风标致在湖北襄阳应运而生，立志成为中国主流汽车品牌之一。 在标致发展长河中，其产品序列命名亦引人遐思：首位为车系，与车型尺寸相关；末尾表明产品代系；中间则以0连接所属车系数字和年代数字的纽带。其中，于2010年推出、2011年投产的标致508车型，作为标致汽车第二款全球战略车型，担负标致品牌在高级别车领域强势崛起的重任。 此次新一代标致508L的来袭，不仅是作为一款东风标致旗舰级轿车，对标致品牌的DNA和核心价值的延续、对508系列的延续，更融入了设计师对经典车型标致504 COUPE的致敬，标致Instinct概念车元素的运用，也让人对东风标致在标致百年历史下，全新品牌口号感·为心动的最好印证。 致敬标致504 Coupe 悠悠千古城，荡荡百年史。在拥有千年历史的成都里，品味百年历史渊源的新一代标致508L，亦别有一番风味。 科技创新之都，潮流玩味驾控 而今日之成都，不仅停留在历史的记忆里，还在中国经济转型升级的风口浪尖，迸发诸多创新思维。从近年来500强企业不断入驻、高学历人才逐渐增多，便可感知一二。其中，尤以大地量子创始人王驰、云遥科技CEO黄毅、凡米科技CEO李卓东、成都乐动运营总监李影等崭露头角的创新群体最为突显。 在2018福布斯中国创新峰会上，成都更是一举拿下2018福布斯中国创新城市特别贡献奖。这座城市快工作、慢生活的步调下，谋求创新新动能的创业者与追求科技驾控的新一代508L，均实现了完美的契合。 3月18日，新一代东风标致508L的上市发布会公布的15.97-22.57万元售价区间，让这款备受瞩目的运动新潮座驾正式与大众见面。除了延续经典，新车也凭借最前沿的设计语言与最核心的智能科技，彰显着自身的创新基因。 例如设计上，新一代508L在东风标致独具特色的法式美学中，在海外版车型基础上，融入了中国消费者的需求与审美。尤其比欧洲版加长120mm、加高55mm的车身，长宽高分别为4870*1855*1455mm，比海外版车型增加58mm的轴距，达2848mm，超越同级。 在新一代狮吼式前脸、獠牙式LED日行灯及全LED灯光系统、双段式腰线设计、狮爪造型LED尾灯、小鸭尾设计等元素下，新一代508L打造了全新家族式设计语言，其中不乏标致Instinct概念车的部分设计元素。在成都试驾的潮流体验馆中，晴子也感受到了整体比现款更具运动感的年轻、前卫与时尚。 虽然具有档次感的海外版无框车门被双层夹胶玻璃所替代，但拉风的掀背式尾门设计一定程度上弥补了一些缺憾。 在其第三代i-Cockpit唯我座舱内饰设计中，以驾驶者为中心的中控台布局、赛车方向盘造型与软性材质及皮革缝线做工等设计细节，12.3英寸全液晶仪表盘、10英寸中控触摸屏、座椅按摩、L2级自动驾驶辅助系统、夜视系统等配置，均带来浓郁的科技感。也由此形成了非顶配车型配置级别更高、实用性更强的同级产品竞争力。 其中，ADAS智能驾驶辅助系统2.0与夜视系统，在导航系统、CarPlay&CarLife手机互联、多媒体娱乐等配置基础上，带来了创造力满满的惊喜。该夜视系统可以在光线条件恶劣的情况下，将主动探测距离车前50-150mm的人或动物，并在12.3英寸的液晶组合仪表屏幕进行显示及提供警告，从而大幅度提升行车安全。 可现实传统、导航、简易、驾驶、自定义五种模式的仪表盘 动力上，新一代508L提供了350THP（1.6T）和400THP（1.8T）两种涡轮增压直喷发动机，进一步满足城市消费者的需求。其中，1.8T版本有着优秀的动力表现，最大功率155kW/5500rpm，最大马力211Ps、峰值扭矩300N·m/1900rpm；结合首次搭载的爱信全新8AT变速箱，百公里加速可提速至8秒的同时，拥有低至6.1L的百公里油耗，实现国6B排放标准。 在此次成都试驾中，不论是科技驾控体验环节的专项体验，还是成都天府大道的喧嚣、青青露营地的越野，均能够深刻体验到新508L这套全新动力组合在动力、平顺性、油耗各方面的提升。 悬架方面，前麦弗逊后多连杆独立悬挂与全铝制后横梁的结合，也进一步提升了操控性和舒适性。此外，其搭载的AMVAR可变阻尼悬架，提供了5种驾驶模式和舒适、标准、运动3种阻尼模式，并可通过不同的驾驶模式来调整悬挂的软硬，带来车内人员所需要的驾乘感受。 集设计之美、科技之悦、品质之实于一身，新一代508L以东风标致前瞻性的产品力与创新设计思维，为主流消费人群带来驾趣生活的全新选择，和成都历史与现代的碰撞、融合有着异曲同工之妙。 当充满历史印记又保有创新活力的成都，驭见富有法式浪漫的运动新潮座驾，乐享生活的真谛似乎就不言而喻。 新一代508L汇集了标致百年造车工艺、先锋的设计语言和最核心智能科技，成为东风标致最高品质的集大成者。如东风标致品牌总经理李广涛在新车发布会现场所言，WHAT DRIVES YOU？在每个人心中都有不同的答案，对东风标致来说，是百年经典的传承与致敬，是驾驭的本能驱动着梦想无畏前行。而其39项配置，入门即享豪华的产品力，则是东风标致的初心所在，亦是新一代508L与帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等B级车PK的越级豪华实力展现。 未来，新一代东风标致508L还将从市场特性、消费者特征的变化入手，开展圈层营销和体验式营销。新一代508L正式上市后，科技驾控体验营也将在全国范围内全面开启。从步步为营到步步为赢，如此看来，属于东风标致的好时代，真的到来了。