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车型| 1972年的太脱拉卡车有多好？47年工龄了仍然没退休！ 成立于1919年的太脱拉卡车制造商，事实上算上自从1850年成立的马车和货车制造商的前身，距今已有169年历史！单算太脱拉这个品牌，距今也正好100年历史了，而在这百年间，太脱拉在中国算是留下了不少成长印迹，比如说在国内比较出名的T815，就是与太脱拉划等号的存在，而T815系列卡车自从实现国产以后，后来的历史更是让很多人都曾耳濡目染。 其实，在太拖拉与长征合作以前，诚征就已经在摸索着仿制太脱拉卡车了，但自从两家合作以来，长征在138和148系列车型的基础上，仿制出来的CZ160和CZ161才被迫停产。因此在国内除了大名鼎鼎的T815以外，还有不少T148车型，但，T148据现在已经过去了40多年，但目前在伊春市乌伊岭区还有唯一的一辆T148还保存完好。 目前这款车型的车龄已经有47岁，但它却依旧能正常运转。栅格部位的几个字母LOGO，也已经脱落得只剩下两个，其余几个则是车主用笔描绘上去的。 而挡泥板的两侧，两条看上去像天线一样杆子，是驾驶人员用来判断车头位置的参考。 车顶射灯和气喇叭，还是相当霸气的，而且前挡风玻璃竟然不是一个整体，而是由两块组成。 驾驶室的后方，中间以及左右拐角处各有一块玻璃，主要是让驾驶员扭头观察后方时，视野更广。 内饰设计看上去非常简单，甚至还有些粗糙，包括中控台在内，甚至一些按键或许按钮也基本上都是金属质地，而且，不少按键的部位以及功能，如果不是车主一一介绍过，还真是想破脑袋也猜不出来。 比如说仪表台左侧的点火钥匙孔，而且钥匙拧开车辆还不会启动，因为还要在将一个按钮按下去，才会正式启动。而且看钥匙就是一片单薄的金属片，与现在的智能钥匙根本没法比。但人家却拥有最早的一键式启动！ 在地板上有两个按钮，如果车主不说功能，还真是猜不出是干嘛用的。其中靠近离合踏板部位大一点的按钮，竟然是用老空之远近光灯的，只要用脚踩一下，远光灯就会变成近光灯，再踩一下就又会变成远光灯。 而转向柱边上小一点的按钮，竟然是车喇叭开关，而且同样是用脚控制。 这款车的动力方面，使用的是一台12.7排量的V8风冷发动机，它的最大功率可达199马力，峰值扭矩达到了800牛米。主/副箱结构的变速器，主箱包括5个前进挡，而副箱则是由高/低两个速比组成，所以组合起来总共有10个档位。据车主称，这款车的爬坡和越野能力相当强悍，要知道在当年，不少林场的木头用其他车辆出不了山，太托拉却完全能办到。 自从2014年伊春市停止伐木以来。以运输木材为主的太脱拉T48，也因此而下岗了，但也正是因为这款车有一个爱护它的主人，所以它的命运并不会像其他退役车那样最终变为废铁。 |
1972年的太脱拉卡车有多好？47年工龄了仍然没退休
2019-04-23
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【行业动态】
1972年的太脱拉卡车有多好？47年工龄了仍然没退休！ 成立于1919年的太脱拉卡车制造商，事实上算上自从1850年成立的马车和货车制造商的前身，距今已有169年历史！单算太脱拉这个品牌，距今也..
