从1969到2019年，50年，足以用成绩和回忆将时间填满，书写峥嵘岁月辉煌历程。

　　我出生于1971年，东风商用车成立时我才两岁。，第二届出彩天龙哥 中国好司机东风天龙中国卡车驾驶员大赛总冠军彭剑如是说：我21岁为了生计开上了卡车，第一台车是东风EQ140。

　　从1992年到2019年，27年，足以用体会和感受谱一曲喜相逢，为彼此成就的时光添一抹新彩。

　　彭剑与东风商用车之间的故事太多太长，从第一台车到每一台车，从第一次参赛到每一次出现，从用户到观察员，从我因你收获第一桶金到一路相伴，这一路故事无非印证了彭剑挂在嘴边的那句话：以后还陪你走!

魅力天龙哥彭剑

　　我开过东风商用车全系车型

　　采访彭剑这样的人有难度，他拥有的故事太多，总怕丢掉哪件。只好用细密的问题弥补缺漏。

　　您从1992年开卡车到现在都用过东风商用车的哪些车型呢?

　　我开过东风商用车全系车型。

　　这样的话很少能够在用户口中说出，即使是拥有成百上千台车的运输企业也大多是根据运输领域和工况选择几款车重要采买使用。从东风EQ140到145再到平头153，从东风天龙到东风天龙旗舰再到东风天龙KL，彭剑是真的开过东风商用车的每一款产品。

　　1992-1997年，他自己跑货运，生计问题压在头上，选车不敢不用心。一个趴窝一次维修一个零部件的更换都是难事，东风EQ140是老司机入门精选推荐，有那么一句话在这个群体中传播广泛：要是不知道买啥车就买140，基本上吃不了亏。

魅力天龙哥彭剑

　　不仅没吃亏，彭剑还从140上赚到了自己的第一桶金，拉煤的生意好运费也不算低，140能跑也能拉，七七八八一算便能换新车了，从140到153，从拉煤到拉水泥，这一路上东风车始终扮演着勤勤恳恳拉活挣钱的角色。

　　从自己干到加入车队，东风商用车也没有缺席过。天龙各系产品给彭剑留下的印象最深。

　　他是天龙车主，刚开始是2008年，东风商用车率先在车辆上装配了电喷发动机，整车制动性能更强，安全性节油性都更上一层楼，他开着车觉得安心又带劲;后来他参加天龙哥大赛，在第二届时将全国总冠军的奖杯带回家，一同回家的还有冠军大奖东风天龙旗舰一台;再后来他开办试车场，天龙KL的部分测试就在他的试车场做，他说：这款车一定会大卖。

　　他见过过东风商用车的所有故事

　　车辙会被雨水打湿被狂风吹散被新的车辙覆盖，但这些车以及与这些车发生的故事却一直留在彭剑心里，在属于东风商用车的文件夹中搭建起高楼大厦。

　　他开过的东风车多，他见过参与过的东风故事更多。

魅力天龙哥彭剑

　　我参加过两次天龙哥活动，第一届参赛的时候上车腿控制不住的抖，精神特别紧张，但因为车辆的操控性强，特别好上手获得了第五名。彭剑说：第二次有了第一次的经验，人的心态也比较放松，其实是喜欢这个赛事奔着参与去的，没想到一路比下来自己获得了第一名。

　　类似这种发抖又放松的体验，彭剑在东风商用车的活动上经历过不止一次。今年4月份，东风商用车无人驾驶车辆编队测试邀请了彭剑做体验者。

　　从第一次上车车辆启动后额头出了汗到下午时甚至想拿出手机来玩，彭剑的感受是：它比我开的好。坐在副驾驶位置的调验员一边帮助彭剑放松下来，一边细心询问他对于这次体验的感受：车辆间的距离是再长一点还是再近一点?提速的反应怎么样?对于自动刹车这一个测试项目有什么样的建议吗?

　　你接触过就会知道，东风商用车是特别在乎客户特别是第一线用户驾乘体验的一家企业，它不玩花里胡哨的东西，每一个问题都是从用户角度出发，每一个反馈都能够在升级产品或者是新产品上看到进步，这是很多用户闭着眼选东风车还能感到安心的来源。

　　安心，在采访中彭剑总是反复提到这个词语，其实还可以换一个词语：可靠，一切来源于可靠是东风商用车的全新理念，用百千万的试验打造产品的可靠，用遍布全国的服务战打造售后的可靠。庆贺50年，彭剑说祝愿东风双飞燕飞遍世界的每个角落，他还说这一路感谢都不如一句：以后我还陪你走!

• 来源：中国卡车网
• 作者：羽山