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车型| 2019年9月25日下午4点，一辆特殊的卡车驶入传化公路港，这正是搭载东风DDi75发动机以一箱油挑战2900公里的东风天龙6×2载货车！ 随着测评师李新华的停车熄火，2900公里不加油的挑战赛正式结束。此次挑战总计里程为2947公里。 2947公里消耗499.3升油 此次挑战赛模拟日常快递工况：车货总重17吨，路线定为苏沪杭往返多趟。挑战车油箱总容量为580升，挑战里程设定为2900公里，换言之，挑战车百公里油耗要低于20L。 卡友“安徽宏姐”现场拆快递，取出9.22出发当天寄给她的油箱锁钥匙。在现场众多嘉宾的注视下，在被封锁77个小时后，挑战车油箱终于再次被打开。 箱内燃油还剩很多，工作人员足足抽了十几分钟，才将余油全部抽出到4个大油桶中。经过计算，搭载东风DDi75发动机的挑战车，最终油耗为百公里16.94升！其百公里油耗比行业平均水准低2升！ 台风、堵车全遇上了 江浙沪是中国快递物流最繁荣的地区，这条路线车流密集、气候多变.....挑战车首日遇上台风，第二日赶上了礼拜一的大堵车，此外还有修路等不可预测情况出现，这些都会无形增大车辆的油耗。 尽管途中干扰因素很多，但几位测评师对车辆的表现都给予了充分肯定。 测评师李新华 “这些都是快递车在实际运营中会遇上的，东风选择这条线路就是为了以真实工况、真实环境、真实运营来检验DDi75的真实性能。它的实际表现比我预料的还要优秀。”测评师李新华说道。 “江浙沪这边最看重的就是时效高、油耗低和可靠性强，这些方面东风DDi75都做到了。”另一位测评师刘喆说道。 “我对东风的产品有一些了解，但没想到最后会剩下这么多油。”去年参与过3500公里一箱油极限挑战的测评师胡勇告诉记者。现场火热订车 主持人宣布完挑战结果后，东风DDi75发动机的表现震惊了现场嘉宾，接着就出现火热的订车现象。某物流公司现场订车10台，还收获26台意向订单。 继天龙KL牵引车3500公里一箱油极限挑战之后，东风商用车再一次刷新载货车的油耗！ 欲攀高峰，必下苦工。东风车的性能越来越优异，源于东风公司对可靠品质的不懈追求。它值得让老用户更信赖，让新用户放心选择。 |
决战江浙沪，东风DDi75发动机百公里油耗低至16.94L
2019-09-26
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【行业动态】
2019年9月25日下午4点，一辆特殊的卡车驶入传化公路港，这正是搭载东风DDi75发动机以一箱油挑战2900公里的东风天龙6×2载货车！ 随着测评师李新华的停车熄火，2900公里..
