奥迪旗下的高性能部门Audi Sport放出了B9世代的中期改款RS4 Avant，新车将在10月4日的DTM最终站霍恩海姆赛道首发，12月欧洲上市。国内方面，预计会在2020年看见新款RS4 Avant。

新款RS4 Avant延续了中期改款A4/S4的设计，全新的大灯不再带有折角，同时招牌的六边形中网造型也跟RS6一样更加扁平，看起来会比现款要更符合大众审美。作为一款RS系列性能车，新车的前保险杠也进行了更新，两侧进气格栅重新设计，加入全新Audi Sport家族式元素，例如为了向奥迪Quattro致敬，引擎盖下缘有进气孔。

一般中期改款的车型车身尺寸都没有变化，但因为新款RS4 Avant升级了外观的空气动力学套件，所以尺寸会有些许不同。如轮拱就加宽了30mm，营造出迷人的可乐瓶曲线。

新车尾灯造型和排布与全新RS6相似，尾灯内部改用多条纵置的LED设计，显得更具有科技感。RS系列标志性的大口径双边双出排气已经黑化处理，并且还能选装RS运动排气，排气音浪会根据驾驶模式而变化。

内饰部分，新款RS4 Avant最大的变化在于换装配备全新MMI touch车载系统的10.1英寸触摸中控屏幕，更加偏向驾驶员设计，中控台下方带有两个旋钮以控制空调等系统。MMI touch车载系统除了可以获得即时的交通资讯之外，更可以与自适应巡航和路标辨识系统结合，提供更先进的智能驾驶辅助。

Audi virtual cockpit虚拟座舱也提供RS特別配置，可另外显示胎压、油温、瞬时动力输出、单圈/加速时间、G值等信息，並可选配RS界面的HUD抬头显示。

动力方面，奥迪RS4 Avant依旧搭载2.9T双涡轮增压V6发动机，最大功率450PS，峰值扭矩600N·m。传动方面匹配8速Tiptronic自动变速箱，并标配quattro四驱系统。性能表现上，新车的0-100km/h加速仅为4.1秒。与此同时，油耗有所改进，WLTP测试规范下，百公里油耗为9.2L。极速在选配RS dynamic package后可达280km/h。