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车型| 为庆祝新中国成立70周年，10月1日天安门广场举行了盛大的阅兵式和群众游行，全面展现了中华民族从站起来到富起来再到强起来的发展历程。而在庆祝活动中，福田戴姆勒汽车有63辆欧曼超级重卡参与庆典，其中40辆主题彩车底盘和7辆年号车更是100%全部由欧曼重卡承担，以国典品质圆满完成护航任务。 2019年10月10日，以“国典品质 不负所托”为主题的新中国成立70周年大会欧曼彩车底盘拍卖暨欧曼超级重卡国典版上市仪式在浙江嘉兴举行。会上，福田戴姆勒汽车正式发布了欧曼超级重卡国典版，以国典技术标准和国典质量标准打造具有国典品质的重卡，为用户提供更高可靠性，更高安全性、更高运输效率、更低燃油成本、更佳驾驶体验、更高服务标准的产品和服务一体化解决方案，帮助卡友实现轻松运输，让客户多收益、真收益。 福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁宋术山先生致辞 福田戴姆勒汽车营销副总裁崔士朋，福田戴姆勒汽车财务控制及IT副总裁王明港，中国交通报社副总编辑陈林，采埃孚公司副总经理谢运朝，福田康明斯客户支持总监柴睿敏，金浩物流董事长王敏共同启动欧曼超级重卡国典版上市仪式 13道质量门把关 345项标准零部件质检 不是所有重卡都具有国典标准 如果问为什么只有欧曼重卡具有国典标准，更被认定为是国典品质。那么答案就藏在欧曼超级重卡国典版的每一个细节里。例如，庆典当天欧曼彩车需要以≤4.2km/h的极低速度匀速行驶通过天安门广场。但事实上，车辆常用的最低稳定车速在6km/h左右，这寻常难以察觉的1.8km/h时速降低，好比是将普通手表的时间精度和格林尼治天文台时间对齐，因此对动力系统选型和匹配提出了非常高的要求。而欧曼超级重卡搭载由康明斯X12发动机和采埃孚变速箱组成的超级动力链凭借出色的可靠性以及整车安装技术的定速巡航系统成功怠速稳定测试，将时速控制到小数点后两位，以“0故障、0失误、0风险”的过硬品质圆满完成国家重任。 福田戴姆勒汽车党委副书记、纪委书记李汉志讲解欧曼超级重卡在新中国成立70周年大会庆典中的表现 对用户来说，欧曼超级重卡国典版的国典技术标准意味着更高安全的驾驶体验。例如，整车经过55千焦正面碰撞+10吨顶压测试，产品车身通过欧盟ECE R29-03法规认证（同莱茵认证，是出口许可证之一），采用框架式结构，应用全行业最厚1MM钢板，行业率先应用驾驶室碰撞后移技术，为驾驶员打造更安全的生命保护舱，一旦遇到事故降低对人员的伤害。 福田戴姆勒汽车商品规划总监廖召全详细讲解欧曼超级重卡的国典品质 国典质量标准则代表着每一辆国典版重卡的精益品质，把用户吐槽的小毛病解决在制造环节。例如，从零部件、冲压、车架、车身焊接、车身涂装等环节及总装过程控制、调试和终检，车辆评审与验证等方面层层品控。仅零部件质量从尺寸、外观、性能、安全等方面就进行345项全方位检测保障，制造过程中360度无死角影像追溯，13道质量门把关，100%进行2000km质量路试验证，做到生产有监督、质量有把关，品质有保证，以高可靠性的精品重卡帮助用户放心运输。 百公里节油2-3升，5年至少省9万元 欧曼超级重卡国典版助用户多收益、真收益 本次上市的欧曼超级重卡国典版在车型上分别有搭载康明斯X12、X13发动机，以及采埃孚手动和自动档变速箱的欧曼EST 460、510、560马力产品及欧曼EST-A 510马力产品，满足不同马力段和配置用户需求。值得一提的是，欧曼超级重卡匹配的康明斯13升560马力发动机最大扭矩2600N·m；采埃孚智能变速箱传动效率达99.8%，通过将康明斯及采埃孚组成的超级动力链底层数据的互通，实现整车更优动力匹配，以全球领先的动力解决方案实现整车具有起步快、加速快、上坡快、下坡更安全的优势，满足用户多工况、多场景的作业环境，助力高效运输。 欧曼超级重卡国典版展板介绍 同时，欧曼超级重卡具有XPI超高压喷射技术和独创的高效冷却系统，实现更优智能燃烧控制和热管理；高效NEMO涡轮增压器，进气效率提升30%，燃烧更充分有效提高燃油经济性，燃油转化率达到42%，比同类产品高2-4%。加上超级动力链优化匹配与奔驰降阻技术节油及整车轻量化设计，整车百公里可比同排量、同类型产品节油2-3L。按照5年75万公里计算，仅燃油成本至少节省9万元。 搭载X13发动机的欧曼超级重卡国典版 作为长年跑运输的老司机，高文庆师傅对于运输车辆的选择很有发言权，他说：“我用欧曼自动挡已经有一年了，拉土豆从河北运到湖南，平均油耗31L；从河北到西藏，有平原有高原的路况，平均油耗39L。跟一块跑运输的朋友其他品牌同马力的车比起来，欧曼AMT自动挡重卡更加有劲，省油，平均下来差不多比原来每个月能快赶上多跑一趟活了。这车也装配液力缓速器，摆脱了在长下坡路段，频繁淋水、踩刹车的烦恼，跑长途也轻松舒服了不少，不仅安全也减轻了驾驶负担。” 用户在欧曼超级重卡国典版前合影 整车160万公里无大修、2年不开缸不开箱 高可靠性让司机放心跑 老司机跑运输最怕就是车出现故障，在半道上进行修理势必会耽误运输时间，一旦造成货物损坏更需要赔偿，在经济上造成额外损失。针对此，欧曼超级重卡秉承欧洲重卡研发标准，历经1000万公里高寒、高原、高温全工况极限验证与严苛的欧盟验证测试，整车具有160万公里无大修，超级动力链2年不开缸、不开箱，平均故障间隔里程达5万公里的性能，变速箱换油周期更是达20万公里，不仅减少维修保养次数和成本，更促进货运效率提升30%，让司机放心跑，不误事。 欧曼超级重卡国典版 针对购买自动档变速箱的用户，福田戴姆勒推出省油承诺、终身质保承诺、不开箱服务承诺、最长保修承诺、超长保养承诺、免费外出救援服务六大承诺，解决用户的后顾之忧。同时，根据线路、货物提供上门检修等超级定制贴身服务、线路联盟服务等，并以“321闪修”服务承诺快速响应并解决客户问题，减少救援等待时间，为客户全程呵护、保驾护航。 国典品质，不负所托。福田戴姆勒汽车作为重卡技术领先的商用车企业，致力于以为客户提供打造高品质的物流运输装备，满足用户对高效物流运输的发展需求，进而促进物流行业发展降本增效，并以国典标准与国典品质彰显中国高端制造的企业实力。 |
5年省9万！欧曼超级重卡国典版助用户多收益、真收益
2019-10-10
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【行业动态】
为庆祝新中国成立70周年，10月1日天安门广场举行了盛大的阅兵式和群众游行，全面展现了中华民族从站起来到富起来再到强起来的发展历程。而在庆祝活动中，福田戴姆勒汽车有63辆欧曼超级重卡参与庆典，其..
