作为一个造车新势力，小鹏汽车的产品质量怎么样？或者说靠不靠谱呢？我们一起来看一下它的供应商。

电池：宁德时代保证品质。G3 2020款电池系统全新升级，G3 520、G3 400的NEDC综合续航里程分别达到520km和401km。G3 520一举成为目前紧凑级纯电SUV中的续航担当，进一步拓展了智能汽车的生活半径，为用户带来更为安心无忧、畅快便捷的智能出行体验。

G3 520率先搭载宁德时代品牌新一代方形三元锂电池，电池能量密度达到180 wh/kg，且工艺成熟，拥有极强的可靠性和环境适应性，循环寿命长。在备受关注的安全方面，新型电池能力傲人：采用了阻燃结构和防爆阀设计，并增加Fuse保护；工作温度范围为-30至55℃，可适用于高温、高寒等极端环境；达到目前世界最高标准的IP68级防水防尘能力，整车涉水深度达到了300mm，是国标的三倍，保障极端情况下的电池安全。

小鹏G3中控大屏供应商是长信科技，该公司是市场上主流全面屏手机的屏幕供应商，在汽车中控大屏方面，大众、奥迪、长安、长城、蔚来等都其终端客户，小鹏汽车选择的这个供应商可以说是被市场大量认可的。

小鹏汽车的主要供应商中包括博世和高田，博世自不必多说，全球第一大汽车技术供应商，基本所有主流汽车品牌搭载的ESP等主被动安全配置均来自博世，而高田则是全世界首屈一指的安全气囊制造商，从二者可以看出小鹏汽车的产品在安全配置方面所下的成本还是足够的。

这三个供应商基本都是小鹏汽车在智能互联科技方面的供应商，高通作为全球顶尖的数据科技公司，在汽车方面主要提供车机互联的解决方案，包括车载资讯系统、资讯娱乐、驾驶数据平台、无线充电等。

英伟达则是顶尖的CPU和显卡供应商，其市值已经超越了IBM和麦当劳。Mobileye公司的Aquion Energy则是驾驶辅助技术方面的领导者，它为特斯拉、通用汽车和大众汽车等多家公司提供碰撞预警系统，它正致力于发展高端的技术，可以让汽车完全自动驾驶。目前，该公司有600名员工在为图像做注解，旨在训练其自动驾驶系统。

米其林和马牌想必是大家十分熟悉的两个轮胎品牌了，而且一般来讲都是价格较高的车型上才会采用的品牌，小鹏汽车虽然价格不高但是在轮胎品牌的选择上一点不含糊，比起同价位的一般自主品牌车型可谓是厚道不少。

这些供应商则都是全世界范围内90%的汽车主机厂都会选择的知名零部件供应商，包括丰田、通用等海外车企以及众多传统自主品牌主机厂，诸如格特拉克的变速器以及博格华纳的四驱系统想必也是各位网友耳熟能详的。

麦格纳是全球首屈一指的汽车零部件供应商，在28个国家设有335家制造工厂，96个产品开发、工程和销售中心以及超过168000名员工，具备整车工程及代工制造专长，产品能力包括制造车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、主动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统，拥有多个领域的电子和软件工程能力。

法雷奥集团是一家独立的国际工业集团,完全致力于设计，生产和销售轿车及卡车的零件，集成系统和模块，同时供应于主机配套及售后维修市场。法雷奥集团为世界领先的汽车零部件供应商。

法雷奥合作伙伴

安道拓(中国)管理有限公司(纽交所股票代码：ADNT)是汽车座椅领域的一家全球领先企业，拥有75,000名员工，在全球33个国家的230个制造/装配工厂工作，为各种车辆和所有大型OEM厂商生产和提供汽车座椅。从完整的座椅系统到个别部件，综合内部技术其产品能够从研究和设计一直贯穿到工程和制造，最终融入每年超过2500万辆的汽车之中。

德尔福派克电气公司成立于1890年，总部设在美国俄亥俄州沃伦，是全球最大的汽车线束系统制造厂商，世界500强企业。目前，该公司几乎为国内所有主要整车制造商供货，包括一汽大众、通用汽车、上海大众、东风日产、奇瑞等。

小鹏汽车作为一家造车新势力，不可避免的在造车技术上的储备没有百年大厂们丰富，不过在这个互联网时代，以互联网思维起家的小鹏汽车借助全球顶尖供应商的产品和技术来造车自然也是无可厚非，何况类似自动驾驶、智能网联等方面的技术就连宝马们也不能自己搞定，而有这些顶级供应商的站队和背书，自然也让我们这些消费者对小鹏汽车的产品质量有了更大的信赖。