奕歌与探歌同为都市紧凑型SUV，外观均采用各自家族式的设计语言，前卫时尚，加上15万上下的售价，十分适合都市年轻群体。那么这两款车相比，谁的性价比更高、更值得购买呢？ 外观PK： 两车均具年轻化特性 奕歌外观上采用全新的设计语言，整体偏向年轻化、运动化风格。该车定位于紧凑型SUV，长宽高分别为4405×1805×1685mm，轴距为2670mm。设计上，家族式Dynamic Shield前脸极富冲击力，两侧LED大灯组内集成了远近光灯为一体，棱角分明，灯光凌厉；车身线条硬朗紧致，起跑式俯冲腰线打造了溜背式车身造型，搭配18寸双色轮毂，运动感十足；车尾采用三层式布局，贯穿式尾灯还原了经典跑车双尾翼设计，造型独特，并提高尾部层次感，辨识度极高。 探歌在外观上采用大众全新的家族式设计语言，兼具SUV的力量感与COUPE的时尚风情；长宽高分别为4318 x 1819 x 1582mm，轴距为2688mm。细节上，前脸采用全新X型设计，展翼式上格栅与咬合式下格栅X型搭配，再加上两侧远近光一体式全LED透镜大灯，动感凌厉；车身线条流畅修长，下腰线采用镀铬条横穿，颇显潮流；车尾层次分明，LED尾灯进行熏黑处理，搭配下方双边双出式排气管，魅力时尚。另外，电动尾门有多种开闭方式，实用方便。 奕歌与探歌的外观均具年轻化个性，并有不同的设计特点。奕歌家族式Dynamic Shield前脸视觉冲击力十足，溜背式车身造型富含动感气息；探歌全新X型前脸设计新颖独特，车尾尾灯采用熏黑处理，凸显时尚。两车外观相比而言，小编更喜欢奕歌的外观，尤其是其三层式的车尾造型，拥有还原经典跑车双尾翼设计的贯穿式尾灯，十分时尚动感。 内饰配置PK： 奕歌设计和应用更实用丰富 内饰方面，奕歌采用三菱传统设计风格，简约实用。三幅式多功能方向盘带巡航开关功能，可控制音量、曲目、巡航等功能，提升操控便利性和行车安全性；座椅可多向调节，并具有加热功能，第二排座椅可6：4分割，并可前后滑动200mm，依据不同需求增大实用空间，为同级中罕见设计；中控台整体采用水平对称设计，符合人体工程学，搭载了智能互联8寸悬浮式中央显示屏，支持触控、导航、语音识别、多媒体影音等系统功能，实用性高。 在安全配置上，奕歌搭载了前方防撞辅助、胎压监测等主动安全系统，以及防盗系统等配置，从多方面、多维度保障整车安全。另外，该车还亮眼的搭载了外掀式设计的前后独立全景双天窗，提高乘坐舒适性。 探歌的内饰时尚舒适、充满质感，延续了大众的简约风格。车内虽大面积采用硬塑材质，但做工细致，细节处采用钢琴面板烤漆，乘坐舒适有质感；三辐式多功能方向盘具有加热功能，且握感极为舒适；座椅采用精致的织物材质，可支持多向调节，同时后排座椅可6：4分割折叠，增加空间实用性。 展翼式中控台采用偏向驾驶员的设计，搭载了大众最新一代10.3英寸全液晶数字仪表，高清显示行驶数据、导航等数10余种车辆信息，内置的MIB-G Standard Update信息娱乐系统，提供多种娱乐服务。在行车安全上，探歌搭载了ESP车身稳定、ASR驱动防滑等系统，保障行车安全。另外，其还独特的搭载了Beats Audio时尚音响系统，为乘客打造音乐厅级的听觉飨宴。 奕歌与探歌在内饰上相比较而言，奕歌有巡航功能，座椅可扩展性高，其搭载的8寸悬浮式显示屏还含有多种智能应用功能，再加上外掀式全景双天窗，内饰氛围很惬意。而探歌的后排座椅仅可6：4分割折叠，并且内置智联系统与之相比稍显逊色。所以同价位的奕歌与探歌相比较而言，奕歌的配置更实用和丰富。 动力PK：奕歌性能更强劲 奕歌在动力上传承了EVO的运动基因，搭载了1.5T涡轮增压发动机。该发动机采用双喷射技术，兼顾运动性能与燃油经济性，最大功率为125kW，最大扭矩为250N·m。依据不同车型，分别匹配6MT和INVECS-III可模拟8速的CVT无级变速箱，这样的黄金动力组合，让起步、加速更平稳；另外，更有S-AWC超级全轮控制系统和专业级SUV底盘加入，使路面反馈更清晰，轻松应对各类路况。 探歌在动力上搭载了EA211系列1.2T和1.4T发动机，依据不同车型分别匹配5MT、7挡DSG双离合变速箱，最大功率分别为85kW、110kW，最大扭矩为175N·m、250N·m，动力输出平稳，换挡响应迅速，可满足日常家庭使用需求，并且达到国六排放标准。 两者相比，虽然探歌的动力系统选择更丰富，但是其1.2T和1.4T发动机的动力参数都不敌奕歌的1.5T双喷射涡轮增压发动机。另外，后者还搭载了S-AWC超级全轮控制系统，更能轻松应对全路况，驾驶性能更优越。 小编有话说 奕歌与探歌整体相比较而言，外观上均具年轻特性，抛开每个人的审美不同问题，奕歌更多变的空间、惬意的内饰氛围、更智能的中控系统和更强劲的动力系统，都比探歌更出色，再结合两车的售价来看，奕歌的性价比显然更高，是两歌中真正的一哥。