广汽新能源旗下车型一直以时尚、科技著称，无论是Aion S还是Aion LX，都深受广大车主的喜爱。如今，广汽新能源又将推出第三款车型--Aion V！ Aion V基于广汽新能源GEP2.0纯电专属平台打造而来，应用了广汽新能源最新的矢量动能设计语言，通过凌厉的线条设计勾勒出立体感极强的造型。设计上，前脸采用了分层的格栅造型，凸显了极佳的立体感；前灯的设计极有特点，上挑的眼眉带来凌厉的气势；引擎盖的隆起更是彰显了Aion V的个性与运动感。 车身侧面线条流畅，隐约可见的笔直腰线提升了Aion V的硬朗观感。同时，得益于车身采用了同级唯一钢铝材质，其上钢下铝的架构比同级车要轻17%，减重超过55kg。另外，由于车身前后配重比达到最优黄金比50:50，不仅提高了车身的安全性与驾驶操控性，还让其有了极大的空间利用率。此外，气帘式导风前保、悬浮式车顶、新物种式轮毂、隐藏式门把手等设计，更加符合空气动力学设计，也最大限度的降低了风阻。 新车的长宽高尺寸分别为4586*1920*1728mm，轴距达到了同级罕有的2830mm，其61.7%的轴长比数值在同级车中最高。 车尾的设计简洁明了，横置的线条不仅凸显了极佳的层次感，还带来了厚实的稳重感。下方的扩散器造型也呼应了Aion V的整车设计风格，进一步提升了空气动力学性能。 在内饰上，Aion V延续了广汽新能源家族的时尚风格，仪表盘与中控的合体造型，两辐式多功能方向盘、钢琴烤漆的饰板等设计，不仅营造了极佳的豪华氛围，也凸显了Aion V的高品质形象。 新车在配置方面也不含糊，360度全景影像、全景天窗、带摄像头的外后视镜、智能驾控系统等科技配置都不缺少。 动力系统是电动车的核心，Aion V搭载了高效永磁同步电机，配有高性能三合一电驱系统，可产生135kW的最大功率、350N·m的峰值扭矩。为了提升续航，Aion V采用了广汽新能源自主研发的电池管理、温控系统，电池组实现93%高度集成，使工作中的电池始终处于最佳的工作状态，这样的电池管理技术，再加上能量密度达173Wh/kg、容量为81kWh的电池，使整车实现了600公里的NEDC续航神话。 面对空调这个耗能大户，Aion V采用了行业首创的双层流热泵技术，在低温环境中，可以从车外空气中吸热作为暖风的热能，极大减少了能源的消耗；同时，其搭载的I-pedal单踏板节能控制技术，配合先进的博世iBooster系统，在车辆滑行或采取制动时，可将多余的电能回收储存，制动能量回收率高达23%。 在底盘方面，Aion V的高性能铝合金底盘，不仅保证了车辆在过弯时的平稳与操控性，还进一步提升了车内驾乘人员的乘坐舒适度。 小编有话说 广汽新能源继Aion S、Aion LX两款爆款车型后，推出的Aion V被寄予厚望。凭借同级唯一钢铝车身结构与600公里的综合续航，Aion V可谓开启了纯电动汽车的新纪元。据了解，Aion V于4月起接受网络预订，价格应该在Aion LX与Aion S之间，预计新车补贴后会在19万左右。据悉，Aion V会在2020年第三季度正式上市发布。我们一起期待吧！