叉车在行动

凯傲集团（WKN：KGX888）的电动叉车可以轻松地将特斯拉（Tesla）的Model 3 （WKN：A1CX3T）挑起在货叉上。但是，两个不平等的决斗者各自所占的重要度是多少？两个股票的优缺点是什么？好事者把这两家非凡公司的所有信息进行了比对，作一些对决。

知名度的对决

据估计，了解特斯拉的人是KION的十倍。即使您添加了具有所有传统的最重要的运营品牌-50年历史的Linde,100年历史的Still和200年历史的Dematic-这方面仍然是特斯拉的天下。

工业叉车并不适合所有人，而电动汽车是日常谈论中的一部分。不过，我认为这是一场可以形成的对决角色。毕竟，两家公司都是电动车辆的领先制造商，各自都有自己的利基市场。

凯傲叉车集团（KION）与永恒力叉车集团（WKN：621993）一起在捷克共和国建立了最现代化的电动机工厂（Juli Motor）。通常情况下，KION的车辆很少以每小时25公里以上的速度行驶，但是合作伙伴CRG的赛车（其中装有Linde eMotion驱动器）的加速速度与Tesla Model 3一样快。同时，也有给电动道路车辆配备驱动系统。在2019年与BMZ成立合资企业时，KION还可以提供一流的锂电池系统。因此，在商业领域方面存在一些重叠。下面的一些数据喝事实也提供了有关公司运作方式的更多信息：

特斯拉Vs 凯傲集团业绩对决

特斯拉的主要竞争对手: 大众（WKN：766403），比亚迪（WKN：A0M4W9），丰田汽车Rivian

凯傲集团的竞争对手 ：丰田工业车辆公司（WKN：863567），永恒力， Logisnext Nichiyu

Mitsubishi叉车（WKN：877039）

销售数量对比：100万 140万

市值对比：市值 1290亿美元 53亿欧元

2016年销售额 70亿美元 56亿欧元 2019的销售额：246亿美元 88亿欧元

利润结果：2019 特斯拉：-8.62亿美元 凯傲：4.55亿欧元

作者根据当前公司信息和自己的研究创建的表

该表显示，特斯拉的评级是20倍以上，尽管KION可靠地提供了可观的利润，而特斯拉却是臭名昭著地亏损。在2016年，两者的销售量仍大致相同，而且由于其悠久的历史，KION在交付的车辆总数和运营中甚至领先一步。

销售动态表明了激励特斯拉车迷的原因。尽管KION通过整合Dematic也实现了惊人的增长，但特斯拉现在的市盈率是后者的两倍多。

特斯拉比KION好20倍吗？

为了证明不平等的估值是合理的，特斯拉必须要有一天至少要比凯傲集团产生20倍多的利润。两者目前都在与非典型肺炎疫情危机作斗争，但是有一些理由认为，KION可以随后获得市场份额并恢复健康的增长道路。由于电子商务的持续发展趋势，高度自动化的存储系统需求旺盛，新兴市场中的工业叉车仍有很大的潜力。

因此，从中长期来看，凯傲在未来产生年10亿欧元的利润是切合实际的，特别是因为销售成功意味着服务业务持续增长，并且通过数字解决方案产生了更多的收入来源。也就是说，当前的特斯拉利率意味着几年内可以实现约250亿美元的利润，超过2019年的销售额。正如一些加州技术巨头所表明的那样，如果特斯拉凭借其众多技术创新而走上了一条金线，那将有可能实现。但是，如果在此过程中有必要进一步增加股本，并且考虑到危机的严重影响，这很可能会增加相应的利润。

一切皆有可能

我个人怀疑特斯拉的盈利能力是否会超过凯傲。现在，乘用车领域正在出现一场凶猛的竞争，这使利润率保持较低水平，当我看到奇迹般的电池或实用的出租车时，我只会相信。尽管如此，人们也不应该低估特斯拉在过去几年中表现出的指数式增长的力量。许多投资者显然相信，埃隆·马斯克（Elon Musk）的箭袋中仍有几支箭能够达到目标。最近，高盛（Goldman Sachs）甚至提出了买入建议，目标价为925美元。

你能看到一样吗？

那些喜欢依靠有形事物作判断的人将入围KION股票，该公司的市值得到了可观的利润和36亿欧元股权的良好支持。有一流的电动机和电池系统以及自动驾驶叉车，伴随电子商务浪潮的内部物流系统提供了极少数竞争对手无法提供的最佳创新。

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