三一“鸿运”版车载泵新品来袭
2020-07-30 中国重型车网 转载 浏览:1537
【行业动态】
7月29日,在亚洲最大智能制造中心长沙三一工业园18号厂房,随着泵送研究院副院长封杨和车载泵研究所所长杨新华的揭幕,全新三一鸿运版车载泵正式亮相。
三一泵送研究院副院长封杨在致辞中介..
7月29日,在亚洲最大智能制造中心长沙三一工业园18号厂房,随着泵送研究院副院长封杨和车载泵研究所所长杨新华的揭幕,全新三一鸿运版车载泵正式亮相。
三一泵送研究院副院长封杨在致辞中介绍道,2020年全新的鸿运系列车载泵,弥补了原系列车载泵的不足,提升产品质量,更提高了工作效率,其泵送高度与泵送效率为行业第一,搭载的无线、智能功能可以轻松应对各种恶劣工况,打得高、打得快、赚得多。
车载泵项目经理何志伟在发布会上介绍,三一鸿运版10023车载泵出口压力23MPa,比行业高出1-3MPa,完全可以胜任250米高度的泵送,泵送高度比行业高出50-80米。三一鸿运版9025车载泵(上装动力泵送)、11025车载泵(上装+底盘双动力)出口压力25MPa,完全可以满足300米高度的泵送。
三一车载泵搭载三一自制发动机,功率200kW,有强劲的动力做保障;同时,液压系统内耗比行业低3-4MPa。压力高、功率大、内耗低,因此成就领先行业水平的泵送高度。
除此之外,鸿运版车载泵泵送效率比行业同类产品高10%,同样打完一车12m³的混凝土,三一鸿运版车载泵要快1-2分钟。研发人员通过对搅拌流场、S管摆动流场分析,达到混凝土输送与泵送速度最佳匹配;流线型料斗及搅拌叶片、泵送机构黄金倾角,泵送流动阻力降低10%,使泵送系统不仅喂料快,吸料效率也可达到95%。
三一鸿运版车载泵采用200kw三一发动机,动力加大,油耗并没有提高。鸿运版车载泵采用第二代动态节能控制技术,油泵的排量、发动机转速-扭矩-喷油量根据具体工况实时动态调整,使发动机在最经济节能的转速和负载区域,也正是因为采用三一自主研发发动机,才能做到完美匹配。