眼见同属豪华阵营的讴歌在那边大推特推运动版车款，英菲尼迪也总算坐不住了，其选择在QX50改款的节点上追加黑化外观套件选项，以贴合时下消费群对个性化的需求。与此同时，海外版新车的整体配置水平又有了明显提升。

全车前中后都是大众熟悉的美艳模样和优雅轮廓，不过因序列得到扩充和丰富，全系售价相比现款略有增加。以美版为例作参考，入门款PURE涨了700美元，而为LUXE提供的黑色选装包要价为1200美元，用户得到有专属涂装的20英寸轮毂、外后视镜盖、镀铬装饰、格栅纹路、内饰顶棚。

车厢整体变化如同外观不大，圣托里尼的品质搭配甭管氛围抑或档次，均实实在在对得住豪华定位。主要调整的地方全数集中于配置。比方说：全系标配Wi-Fi热点、前侧隔音玻璃、后排侧面碰撞辅助安全气囊和带有紧急呼叫功能的自动碰撞通知。

动力依然是充分兼顾性能与效能，2.0T发动机带可变压缩比等黑科技，最大功率200kW（268PS）和峰值扭矩380N·m。传动系统匹配CVT无级变速箱，同时有智能四驱可选，无论指标还是规格都合乎第一梯队的水准。

编者说

从车型版本的布局势头可见，高端豪华市场的竞争还是一如既往的激烈，现纵观日系三雄似乎仅剩下雷克萨斯仍未快速跟进，最后到底会否后来者居上不得而知。起码先发制人在当前至关重要，预估东风英菲尼迪最快有望将于明年把新车正式导入。