中国石化润滑油公司 张升

目前市场上通用的柴油机油换油周期一般为2-3万公里，在生活节奏越来越快的今天，物流效率要求也越来越高，很多长途货运卡友每个月行驶里程可以达到一万五甚至两万公里，这就意味着平均一个多月就要让爱车进一次服务站，进行动辄半天，乃至一整天的换油保养，不菲的保养费用不仅直接增加了卡友们的用车成本，还同时极大的增加了卡友们的时间成本，影响赚钱效率。

因此，对于长期以来奔波在路上的长途货运卡友们来说，如果有一款柴油机油产品能够保护爱车发动机的同时，延长换油周期，降低保养进站频次，除了能直接带来数千元的成本节省之外，还能有更多的时间与家人团聚，享受天伦之乐。

面对关系广大卡友切身利益的问题，作为国内重卡行业的领军者一汽解放重磅出击，联合中国石化长城润滑油，在其搭载奥威550超大马力发动机的旗舰重卡J6P领航版牵引车上成功突破了12万公里换油周期，并且通过发动机拆解发现(见配图)，上百个零部件依然洁净如初，让人不禁感叹科技的力量。按照卡友平均每个月行驶2万公里计算，每年进站换油频次由原来的8次，直接锐减至2次，按照每次换油需要总耗时一天计算，每年节省时间可达6天，为卡友的赚钱机器加码。

究竟是什么样的秘密武器助力解放重卡实现12万公里换油周期的突破? 经过小编与内部人士沟通，了解到了这次测试油品台前幕后的故事。

据悉，此次实车试验采用的是中国石化长城润滑油出品的长城润滑油尊龙L1000 10W-40柴油机油，采用航天黑科技，性能超越欧洲汽车制造商协会ACEA E4/E7规格，获得了德国曼MAN M3277、奔驰MB-Approval 228.5等国际顶级OEM油品认证，超高初始碱值及黏度保持能力，为车辆提供了全面的润滑保护，与550马力的一汽解放重卡共同上演了一次“极限挑战”，在一年零三个月的时间，长城润滑油尊龙L1000陪伴卡友跨过山和大海，历经酷暑和严寒，圆满完成两个12万公里换油周期，共计24万公里的行车试验，用最直接的方式，诠释了产品无与伦比的科技魅力，为广大卡友爱车提供更好的保护，也为减少换油频次和提高车辆使用效率提供了保障。