近年来，为实现脱贫攻坚和乡村振兴有效衔接，统筹推进城乡交通一体化发展，各地积极探索农村客运发展新模式，解决农民出行难、乘车难的问题，已逐步建立了以城区为中心、乡镇为节点、建制村为终端的城乡交通一体化运营体系，大幅拓展城乡交通一体化服务范围。

　　2020年10月24日，由宇通客车、交通运输部科学研究院联合举办的城乡交通一体化发展(齐齐哈尔)论坛在黑龙江省齐齐哈尔市举行，200余名行业管理部门、公交客运企业、运输装备制造企业代表及业内专家齐聚一堂，探讨城乡交通一体化发展新路径，分享优秀案例及发展经验，为行业可持续发展提供新思路。

活动现场

　　辽宁省朝阳县人民政府副县长徐文中、辽宁省辽阳市弓长岭区人民政府副区长万怀德、黑龙江省宝清县人民政府副县长隋国龙、黑龙江省富裕县交通运输局局长崔岩、宇通客车国内营销副总监王磁等重要领导参加论坛。这是继陕西西安、云南腾冲、河北张家口、江苏南京、河南郑州的第六站宇通城乡交通一体化发展论坛，旨在为当地公交客运企业搭建经验交流和分享平台，为推进交通强国建设、助力脱贫攻坚贡献客车行业的力量。

　　紧抓机遇加速城乡交通一体化发展

　　推进城乡交通一体化发展、提升公共服务水平是推进新型城镇化建设和实现全面建成小康社会的重要内容。今年《政府工作报告》提出，加强新型城镇化建设，大力提升县城公共设施和服务能力，以适应农民日益增加的到县城就业安家需求。

宇通客车党委副书记刘贵新致辞

　　宇通客车党委副书记刘贵新在致辞中表示，加快推进城乡交通一体化发展，提高绿色出行服务水平，进一步提升公共交通吸引力，让城乡居民享受均等的公共交通服务，逐步实现公众出行由便其行向悦其行转变，已是客运行业发展的趋势。

宇通客车国内营销副总监王磁

　　作为交通运输行业出行链的一份子，宇通客车始终坚持以产品助力美好出行，用实力赢得用户口碑。目前，宇通新能源客车累计销量突破13万辆，稳居行业第一。宇通L4级自动驾驶巴士实现厘米级定位，在开放道路常态化运营里程超过3万公里。

　　黑龙江省富裕县人民政府县委副书记、县长邹浩介绍，在交通运输部、黑龙江省政府及相关部门的支持下，富裕县有序稳妥推进城乡交通一体化发展，已走出了一条探索、试点、铺开的改革发展之路，在黑龙江省率先实现县域城乡公交全覆盖。

富裕县人民政府县委副书记、县长邹浩致辞

　　近年来，富裕县先后荣获全国四好农村路示范县、城乡交通运输一体化创建示范县。富裕县共设有农村公交线路38条、公交站点219个，实现村屯全覆盖;票价执行三五七制度：30公里3元，50公里5元，70公里7元，群众出行成本下降了50%。

　　创新模式实现城乡公共交通服务均等化

　　今年是全面建成小康社会和十三五规划的收官之年，是加快建设交通强国的紧要之年。

　　近年来，富裕县着力密织乡、村交通安全社会化管理网络，通过积极培育扶持农村客运市场等措施着力解决农村地区出行难、出行贵的问题。

　　富裕县交通运输有限公司董事长张新介绍了当地城乡公交客运一体化建设经验，2014年以来，富裕县农村客运周转量直线下降，由64万人次降至9.2万人次，票价由人均6.5元上调至12元，客运企业经营入不敷出，面临着多线路停运，农村基本保障运输面临停滞。

富裕县交通运输有限公司董事长张新分享发展经验

　　结合国企改革，以交通运输国有资产、资源为纽带，富裕县合并两家民营企业组建国有控股混合所有制运输企业，全面推进县域公交全覆盖战略。通过取消行政审批，为运营企业彻底松绑，区域内经营线路、班次等自主确定，富裕县取消了客运挂靠经营，实行三统一管理，农村客运服务品质大幅提升。

　　品质车型托起美好出行

　　衣食住行是百姓的基本生活需要，关注民生就要从广大人民群众最基本的生活需求入手，城乡客运的发展水平直接影响百姓的生活质量。多年来稳居行业销量首位、市场嗅觉一贯敏锐的宇通客车，早已认识到城乡交通一体化发展的重要意义。

　　宇通客车高级产品经理张佳志介绍，针对于城乡交通不同应用场景，宇通推出了纯电动公交车、纯电动城郊车和小型化产品。纯电动公交车满足城乡公交化改造以及大载客量的需求，纯电动城郊车具有便捷上下车等优势，小型化产品满足车辆大换小运营模式需求，全面提升百姓出行舒适性和便捷性。

宇通客车高级产品经理张佳志介绍宇光系列产品

　　在纯电动公交车方面，宇通客车带来宇光系列产品，采用模块化新平台，让车辆更安全和节能。零部件种类降低了40%，零配件通用性更好。车辆采用系统模块化设计，整车底盘通过性全面提升，可以更好地适应城乡线路。

宇光系列产品

　　宇通纯电动城郊车系列秉承公交车设计理念，结合城乡运营路况，大幅提升车辆舒适性、安全性、便捷性。在车辆续驶里程测试中，车辆在空调满载开启及电量损耗80%左右的情况进行测试，实际的续驶里程远超标定里程。

　　CL系列产品采用欧系轻客造型，外观大气、商务感强。该系列车型与行业内同类产品相比，具有舱储大、客货分区、舒适度高、智能化程度高、安全性高、维护简单等6大优势，全面降低企业的运营和维修成本。

　　此外，宇通客车还致力于为用户提供车辆整体解决方案，除了车辆本身以外，还提供充电站建设方案、智能运营调度方案、安睿通解决方案、售后服务解决方案等服务，全方位为公交客运企业赋能。

　　动力电池技术门槛高、更新换代快，宇通客车顺应行业发展趋势，成立深澜动力科技有限公司，紧抓新能源汽车最紧密的核心技术，使整车性能更优、安全系数更高。

　　郑州深澜动力科技有限公司区域经理郭红亮介绍，结合市场反馈夏季高温预警、充电时间长和冬季加热膜方案温差大、维修成本高等问题，深澜动力将热管理系统TMS1.0加热膜加热+自然冷却升级为TMS 2.0液体加热+液体冷却一体化设计。

郑州深澜动力科技有限公司区域经理郭红亮介绍深澜电池系统

　　通过采集宇通车辆运营环境、电池温度等数据，深澜电池系统冷却速度达到每分钟0.16摄氏度，优于竞品30%。整车液冷开启时，从45摄氏度冷却到35摄氏度仅需62.5分钟，使动力电池更快达到最佳工作温度区间20摄氏度至35摄氏度。

　　论坛当天下午，活动组委会组织与会嘉宾参观富裕县交通运输有限公司，深入了解富裕县城乡交通一体化发展经验。张新介绍，2019年，富裕县北部乡镇2.6万人，乘坐公交客运量达到72万人次。富裕县17万农村人口，年均乘坐公交20次，每次节省车票8元，全年降低群众出行费用近3000万元。城乡公交作为运输载体，在改善农村群众出行条件基础上，同城商品配送、快递物流也能顺利进村，实现了人便于行、货畅其流。

与会嘉宾参观富裕县交通运输有限公司

　　城乡交通一体化发展，不仅涉及到政府行业管理，还涉及行业市场化发展，需要公交客运企业、车辆制造企业等各方参与其中。未来，宇通客车将继续大力技术研发和产品创新，以卓越的品质和优质的服务赢得市场和用户信赖，持续为运输行业转型升级、创新发展贡献客车力量。