2020年12月18日，重庆全球领先的轨道及商用车辆制动系统制造商，克诺尔集团商用车系统在渝举办2020媒体日活动。来自商用车产业链上下游的三十余家媒体代表受邀参与，共同迎来克诺尔商用车系统在华运营二十年，并与公司高层一起分享克诺尔在华持续发展的成功之道，探讨汽车产业在新四化变革的新形势下，商用车行业如何顺应时代潮流，以科技驱动创新，智慧赋能新发展。 根植中国 远瞻未来 2000年，克诺尔商用车系统正式在中国启程，并伴随着中国市场的发展不断成长，目前，克诺尔商用车系统已经在中国实现全面本土化。二十年时间，克诺尔商用车系统在中国已拥有位于上海、大连的两家独资公司以及分别位于大连、重庆和十堰的三家合资公司。公司管理团队实现了在华人员本土化，建立了高效的决策机制，从而形成更快的市场反应机制。通过设在上海、大连、重庆和十堰等地的研发中心和实验室，以及遍布全球的研发中心与和产品供应体系，克诺尔持续为中国的商用车用户提供创新的车辆系统化的解决方案和应用技术支持，现已与国内主要整车、发动机、变速箱以及车桥制造商建立业务联系和策略性伙伴关系，业务领域覆盖空气供给、传动部件、车辆控制系统、轮端、转向系统、 挂车六大系统及完善的售后系统，为帮助提高车辆效用、主动安全和生命周期保驾护航。 2020年无疑是挑战与机遇并存的一年。突如其来的新冠疫情打乱了正常的工作和生活节奏，但得益于中国政府的有效管控，也得益于公司本土化策略的落地实施，公司上下共克时艰、砥砺前行，在华业务大幅超越行业整体增速。对此，克诺尔商用车系统亚太区总裁徐保平表示，作为植根中国市场二十年的外资企业，我们早已与中国商业汽车行业的发展休戚相关。在中国，为中国，全面本土化发展战略让我们取得了非凡的成绩，今年更是帮助我们成功规避了因疫情影响的国际市场波动，未来也将继续引领克诺尔商用车系统在华健康稳定地发展。 放眼未来，随着RCEP的签署，中国将进一步扩大对外开放的宽度和深度，推动双循环经济新格局的加速成形，在此过程中各行各业将受到深刻影响，包括商用汽车行业。徐保平总裁面对新的发展形势表示，中国经济已经进入更高层次发展阶段，随着改革开放的进一步深化，将带给商用车行业、带给克诺尔全新的增长空间。我们将继续立足中国，坚持创新，协助中国商用车用户抓住区域经济一体化的历史机遇，加速融入中国高质量发展的国家战略中。 科技驱动 创新发展 以电动化、智能化、网联化、轻量化为代表的新四化正深刻地影响着整个汽车产业，也极大地推动着中国商用车行业的变革性发展。作为一家拥有百年历史，世界领先的技术性企业，克诺尔针对中国市场的特点和中国用户的需求，积极研发并储备新技术，应对新四化带来的机遇和挑战，并形成了一系列傲视同侪的新产品和新的解决方案。 新能源车辆作为中国汽车向未来迈进的重要战略之一，系统的电动化是实现车辆产品零排放、智能化升级的重要基础，这与克诺尔的目标最低的排放完全契合。克诺尔针对纯电动车进行了EBS改进，使车辆拥有更优异的制动性能，能耗更低。配备盘式制动器，通过EBS对电机制动与行车制动的协调，使得半年左右需要更换的摩擦片损耗大大降低，提高车辆的工作效率和降低运维成本。同时，EBS提高车辆的安全性，给予驾驶员像轿车一样的制动踏板感觉，大大地提高了车辆驾乘的舒适度。 从2014年克诺尔独家推出基于雷达摄像头的数据融合（Data Fusion）技术的ADAS系统，可以实现AEBS, ACC以及LDWS功能，到2016年对公众展示的自动货场操控技术（AYM），再到2018年惊艳亮相的户外自动驾驶技术，无一不展现了克诺尔在智能驾驶方案上的突出实力。以自动货场操控功能为例，具有自动货场操控功能的卡车效率更高。这种复杂的自动驾驶功能是通过传动系统、AHPS高级混合动力控制转向系统和制动系统的交互来实现的，另外，雷达和超声波传感器、摄像机和GPS对车辆运行环境进行的同步探测也为自动驾驶功能提供了支持。得益于智能的系统连接，卡车能精准驶往装货区并从装货区返回，检测到危险时会自动停止，这样就减少了复杂操控过程中发生轻微损害的风险，而且不会因为装货区选择错误而浪费时间。2019年，克诺尔加深了与国内外各合作伙伴的开发合作，完成了列队行驶演示，在商用车高度自动化驾驶领域又迈进了一步。这次自动列队行驶（即纵队行驶）演示了包括组队、跟车行驶、紧急制动、单车驶离和列队解散的五种主要驾驶功能，这将为解决高度自动驾驶高速公路巡航进一步夯实基础。 自2018年起，克诺尔通过成功收购日立商用车转向系统与驰派达转向系统成为全球领先的循环球转向机供应商。克诺尔是最早认识到对商用车辆横向力和纵向力实现完整的控制是自动驾驶解决方案的必要前提的国际领先企业。在电控转向方面，克诺尔投入了大量的研发资源，在现有的循环球转向机产品基础上，开发出具有布置空间紧凑、模块化、低功耗特点的电液混合动力转向系统产品，以满足L2辅助驾驶需求。随着自动驾驶技术在商用车行业中的应用日益广泛，克诺尔将不断结合市场需求，继续加大研发投入，进一步开发全冗余电液控制转向机，以满足商用车用户L3及以上自动驾驶的需求。 从2017年至今，克诺尔推出了专门针对中国市场的SC7盘式制动器，德国和中国研发团队一起针对中国商用车的多品种、路况复杂的特点，结合轻量化的趋势，开发的一款高性能、可靠性好、重量轻、产品覆盖面广的产品，其优良的表现深受中国主要卡车、挂车及客车用户的信赖。SC7盘式制动器相比国内同类产品轻5公斤，满足国内重型卡车轻量化需求，助力节能减排。 正是持续的科技创新、产品创新和服务创新给予克诺尔商用车系统能力和实力不断满足市场变化的需求。多年来克诺尔在研发上的投入已见成效，克诺尔在中国市场创造出了越来越多符合中国客户需求的产品，提供更好的解决方案和服务支持，已然成为了越来越多用户信赖的合作伙伴。 精诚合作 共赢发展 克诺尔商用车系统在华运营二十年并收获丰硕成果，很重要的原因之一是和中国合作伙伴的精诚协作，其中克诺尔商用车系统(重庆)有限公司便是中外合资合作的一个成功典范，它是克诺尔在2011年与重庆机电股份有限公司共同组建的合资公司。当时克诺尔落子中国西部工业重镇可谓高瞻远瞩，合资企业得益于重庆雄厚的工业基础而得到长足发展。如今，工业重庆已向智慧重庆转型，随着自贸试验区的布局、西部大开发战略的落实，同时重庆还处在一带一路和长江经济带的联接点上，在中国全面对外开放格局中发挥愈来愈重要的作用，扎根于重庆的克诺尔商用车系统在公司中国战略中也显得愈加重要。 克诺尔重庆合资公司自成立以来，紧跟时代和市场的变化，在多个层面持续发力。产品层面，积极导入新产品，实现产品成功转型。从3000多个产品型号，逐步优化调整为500余个产品型号。生产层面，以契合新产品的生产需求，生产线进行了升级，截止2020年底将建成39条新生产线，实现生产半自动化、信息化和智能化，具备单件流、防错、信息可追溯、流程可视化、夹具柔性模块化，而且操作安全、融合人机工程及精益生产理念，过程控制稳定可靠。管理层面，随着合作的不断深入，合资企业为重庆管理团队不断注入适合时代发展需要的新生力量。在多重因素推动下，克诺尔重庆公司销售保持增长态势。相比2018年，2019年重庆公司业务取得突破性的发展。2020年虽有疫情影响，得益于中国政府强有效的抗疫防疫举措，中国商用车实现逆势上扬。截至1-10月份，重卡累计产量达134.6万辆，同比增长43%。克诺尔重庆超越行业整体增速，销售业绩再创新高。 克诺尔重庆公司的主要产品包括有空气处理产品、传统气制动阀产品和变速箱产品。重庆公司首次将空气压缩机与空气处理单元APU联合销售，加强部件协同优化，提升产品核心竞争优势，赢得市场主导地位。目前中国主流商用车市场都采用克诺尔重庆公司的APU产品。对于电控APU，克诺尔的智能APU处于世界领先地位，2018年一汽集团 J7平台采用克诺尔SAPU，自此克诺尔开始引领中国市场进入电控智能APU时代。2016年，克诺尔重庆成为阀类产品在中国区的唯一研发中心，也是最重要的常规阀类生产基地。本着为客户及终端用户着想的原则，凭借欧洲专家的技术力量优势，注重产品电控化、集成化、模块化和轻量化，阀类业务开发了适合中国市场的高性价比产品。对于变速箱产品，由纯机械、低价值的产品逐步升级到集成式、电控结构、高价值的产品；对于离合控制产品，由传统的机械结构逐步升级到AMT相关的电控离合控制系统。另外，在巩固传统变速箱控制阀产品基础上成功开发并向市场推出了换档助力器缸。 克诺尔商用车系统(重庆)有限公司总经理翟平表示：克诺尔重庆公司即将迎来成立十周年华诞，基于相互信任及相互尊重原则，合资双方实现取长补短，深度融合的良性发展。克诺尔在技术创新、产品研发上具有独特优势，而重庆机电集团对国家政策的理解、对市场变化的洞察等方面具有优势，双方的合作可谓相得益彰。在合资伙伴的共同努力下，重庆公司已经建设成为克诺尔中国地区阀类及空气处理单元集设计、研发、生产于一体的制造中心，赢得了客户和市场的高度认可。 重庆机电股份有限公司执行董事兼副总经理杨泉先生对于合资公司十年来精诚合作的成果感到欣喜，同时也对未来提出了更高的展望：过去十年间，合资双方本着高度一致的契约精神，发挥各自优势、共谋发展、合作共赢，不仅实现了当初出资资产及业务的价值最大化，更创造了超出当年预期的收益。未来十年里，随着国内制造产业升级、新四化发展、一带一路的深化以及成渝地区经济圈建设发展等宏观利好形势的出现，合资公司将紧跟产业发展形势，抓住机遇，成为中国市场具有高品质竞争力的商用车零部件系统供应商。 风雨二十载，克诺尔商用车系统在中国砥砺前行。以本土化战略洞察行业先机，以创新应对市场变化，终获历史性发展成果。在汽车产业面临深刻变革的当下，克诺尔唯有初心不渝，秉承科技驱动发展的理念，立志在中国市场开创下一个二十年的辉煌。