建设规模:沈阳桃仙国际机场扩建引起沈丹铁路外迁工程位处辽宁省沈阳市苏家屯区,本工程起自沈白客专改建沈丹铁路设计终点DK4+750处,下穿沈大、沈丹高铁后向南侧延伸,跨越沈营路、四环路、北沙河后并行沈丹高铁向东前行,移位新建陈相屯站后于沈丹线K21+500接入既有线。
外迁工程新建线路长度为18.76公里,同时新建吴家屯支线2.71公里。新建车站1座,改建车站1座,新建线路所1处;新建桥梁5座,总长9.002公里,框构桥8座,公路上跨桥1座,旅客地道1座,涵洞35座。
2.2 招标范围
招标范围:本工程施工图设计范围内全部工程的施工
标段划分:本次招标共分为1个标段,标段号:TXJC-SG-1。
工程数量为:新建线路总长21.46公里,其中路基工程总长12.458公里,桥梁9.002公里/5座。全线共涉及车站2座,线路所1座,其中移位新建车站1座,改建车站1座,新建线路所1座。
全线路基土石方126.31万立方米,站场土石方104.54万立方米。桥梁共计9002延长米,其中双线特大桥4座,8926.48延长米,中桥1座,75.6延长米,公路上跨桥1座,2104.1平方米,框构桥8座,4638.5顶平米,旅客地道1座,589.49顶平米,涵洞35座,1128.41横延米。全线正线铺轨39.51公里,站线铺轨14.09公里,道岔42组,道砟16.09万立。房屋6056.8平方米。
里程/范围:CK3+750(=沈阳至白河高铁扩建沈阳南动车段引起沈丹铁路外迁工程终点CK4+750)至CK22+429(=既有线K21+500),改建线路长约18.7公里。
计划工期:547日历天,计划开工日期 2022-04-20,计划竣工日期 2023-10-19。
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