2月23日，《新建黄桶至百色铁路贵州段地质勘察监理招标公告》发布，项目可研及初步设计前期工作正加快推进，线路详细建设方案出炉，有望在年内开工建设。

《招标公告》主要内容如下：

1、招标条件

新建黄桶至百色铁路目前正处于可研阶段，根据《贵州省综合交通和区域经济发展中心专题会议绝要》(黔综交区域中心专议(2021) 26号)、《成都局集团公司关于调整黄桶至百色铁路贵州省境内段前期工作和建设管理单位的通知》(成铁计统函(2021)455号)，项目业主为沪昆铁路客运专线贵州有限公司，项目出资比例为：按照初步设计批复执行，招标人为沪昆铁路客运专线贵州有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目进行公开招标。

2、项目概况

新建黄桶至百色铁路位于贵州省西南部地区的六枝特区、安顺市、黔西南州和广西百色市境内。线路自既有沪昆铁路黄桶站引出，呈南北向经镇宁、紫云、望谟、乐业和凌云县后，接入南昆铁路永乐站，此后通过永乐至百色增建南昆铁路二线引入南昆铁路百色站，正线全长314.149km，设车站28个。

其中，贵州段正线长约176.103km，新建桥梁76座长约26.717km，新建隧道44座长约113.980km，桥隧总长约140.697km，桥隧比为约79.9%。

主要技术标准如下:

(1)铁路等级：I级铁路；

(2)正线数目：单线；

(3)设计速度：120 公里/小时；

(4)最小曲线半径：一般地段2000米，困难地段1600米；

(5)限制坡度：13%；

(6)牵引方式：电力牵引；

(7)牵引质量：4000吨；

(8)到发线有效长：850米、双机880 米；

(9)机车类型：客机HXD3D、 货机HXD3；

(10)控制方式：半自动控制。

计划工期：5年，计划开工日期：2022年4月1日，计划竣工日期: 2027年3月31日。(具体时间自合同签订之日起至项目通过国家验收止)。

3、招标范围：新建黄桶至百色铁路贵州段项目初测、定测、补充定测阶段地质勘察监理。

4、标段划分：本招标项目划分为1个标段，标段号为：DKJL。工作内容为：

(1)审查工程地质勘察大纲，对工程地质勘察过程进行现场监督、监理，验收工程地质勘察报告，审查工程地质勘察工作是否符合有关规程、规范和勘察合同要求，配合施工过程中对地质勘察问题的调查分析。

(2)对勘察单位的勘察成果进行审查验收，必要时组织现场核验；提供勘察成果验收报告，对勘察工作量和成果报告是否满足规范、标准要求以及专业工程设计要求提出明确的结论。

(3)根据国家、国铁集团、原铁道部现行、有效的规范、规程、规章及相关文件完成地质勘察监理其他相关工作。

黄桶至百色铁路走向示意图▼

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