雷诺卡车宣布，将从2023年起开始销售总重达到44吨的电动卡车产品，分别是用于区域运输的雷诺卡车T E-Tech和工程建筑类的C E-Tech两款车型。 据称，雷诺重型电动卡车将配备两至三台电动机，总功率高达490千瓦，它们还将配备Optidriver 变速箱。雷诺卡车 T 和 C E-Tech 将配备 2 至 6 个锂离子电池组，容量为 180 至 540 kWh。使用高达 43 kW 的交流电 (AC) 可在 9.5 小时内为车辆的电池充满电，使用高达 250 kW 的直流电 (DC) 可在 2.5 小时内充满电。这些卡车一次充电可行驶 300 公里，一小时中间快速充电 (250 kW) 可行驶 500 公里。 在驱动形式方面，牵引车T E-Tech将提供4x2与6x2版本，而工程车C E-Tech则有4x2、6x2和8x4后随动转向桥三种选择，车辆还可选择三种类型的取力器。新车将于明年一季度起正式销售，而所有重型电动卡车均在位于布雷斯河畔布尔格的雷诺卡车工厂生产。 雷诺卡车目前在欧洲市场上销售的电动卡车主要涵盖轻中型商用车，总重仅为3.1至26吨。从明年起，这一范围将扩展至44吨。雷诺卡车也在努力实现从内燃机到电动化的转变，并致力于支持其客户的能源转型。根据计划，到2030年，雷诺卡车销售的产品将有50%都是电动卡车。