在双碳目标的大背景下，发展氢能燃料电池是氢能产业提速的急先锋，其中氢能商用车的率先布局更是成为十四五的重点。在示范应用方面，2022年3月下旬发布的我国首个《氢能产业中长期规划》(简称《规划》)要求重点推进氢燃料电池中重型车辆应用，在交通领域，将在矿区、港口、工业园区等区域探索开展氢燃料电池货车运输示范应用。在有条件的地方，可在城市公交车、物流配送车、环卫车等公共服务领域，加快试点应用燃料电池商用车。实际上，早在《规划》出台前，苏州金龙海格客车就已发力这些领域，拥有了丰富的市场应用经验，市场商业化运营硕果显著。

　　截至目前，苏州金龙氢燃料电池客车已经在江苏、浙江、北京、上海等省市实现批量运营，并且得到了用户车辆技术成熟、稳定性好、故障率低、操作便捷、舒适性强的高度评价。面对常熟市氢燃料电池汽车产业发展规划，2020年初和2021年，苏州金龙先后两批氢燃料公交投运，开启了常熟氢能公交批量化运营新时代。助力嘉兴当地氢能公交0突破，苏州金龙提交成熟氢燃料电池公交车产品解决方案，加速推进嘉兴氢能产业布局;2022年，15辆苏州金龙氢燃料电池公交车正式交付浙江嘉兴，标志着嘉兴市区公交行业正式开启氢能发展新时代。该批车加氢时间仅需5-10分钟，续航里程在380公里以上，不仅节省车辆补给的时间成本，续航里程也能满足全天的运营需求，拥有良好的商业化运营效果。

　　不仅在公交客车领域，在重卡、专用车市场，苏州金龙也实力满满。2020年底，60台由苏州金龙为中国宝武宝钢股份定制的42吨半挂氢能重卡实现交付运营。这是全球一次性批量投入最大的氢能重卡商业化运营项目，标志着由宝武清能承担的上海市重点产业化科研项目氢燃料重卡在宝钢基地可靠性、适应性验证及示范应用结出硕果。该项目经过一年多的实际运营，通过对生产、使用、回收、氢气制备、运输、加氢等环节进行全过程跟踪、定量分析，研究了氢能重卡全生命周期碳足迹，为我国氢能应用于物流运输业实现低碳排放提供了数据支撑，有效助力产业发展。良好的运营效果，促成了2021年新一批62台苏州金龙氢燃料重卡再次交付中国宝武。

　　而刚刚结束的冬奥会更是对苏州金龙氢能实力的又一次检阅。期间，包括苏州金龙氢燃料客车在内的近500台海格客车零故障圆满护航。面对紧张的冬奥赛事和严寒低温天气、复杂路况等挑战，苏州金龙氢燃料客车丝毫不怯场，保持一贯平稳安全运行，用高科技实力夯实冬奥护航。

　　氢能是一种来源丰富、绿色低碳、应用广泛的二次能源，对实现碳达峰、碳中和目标，具有重要意义。随着氢能产业顶层文件落地，氢能迎来新一轮上升期，苏州金龙立足氢能未来，以全系氢能产品布局助力实现绿色中国梦!

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