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瑞风L6 MAX VS 大通G20 PLUS,谁将成为全场景商务出行首选?

瑞风L6 MAX VS 大通G20 PLUS,谁将成为全场景商务出行首选?

【行业动态】 伴随着经济迅速发展,不同场景下的商务出行愈发频繁,驱动高品质的公商务MPV市场销量持续上扬。中国MPV自主品牌看到了乘势而起的机会,涌现了诸如传祺M8、荣威iMAX8、瑞风L6 MAX、大通G20 PLUS等明星车型。

伴随着经济迅速发展,不同场景下的商务出行愈发频繁,驱动高品质的公商务MPV市场销量持续上扬。中国MPV自主品牌看到了乘势而起的机会,涌现了诸如传祺M8、荣威iMAX8、瑞风L6 MAX、大通G20 PLUS等明星车型。今天我们要对比两款车型——大通G20 PLUS和2022款瑞风L6 MAX,正是自主品牌MPV阵营的代表车型,也是面向中高端公商务市场的力作,接下来我们就一起看看到底是谁更适合商务出行用户的认可?



论空间尺寸,瑞风L6 MAX更胜一筹

对于一款称职的商务MPV而言,除了要具备高级质感的外观设计,用户最看中的就是乘坐时随性畅想的超大空间。单从两款车的命名来看,MAX和PLUS可都是代表了车型“大”的空间属性,具体数据上,2022款瑞风L6 MAX的长宽高分别为5255/1850/1970mm,轴距为3200mm;大通G20 PLUS的长宽高分别为5168/1980/1928mm,轴距为3198mm。



显然可见,2022款瑞风L6 MAX的整车尺寸要略大于大通G20 PLUS,在车身长度、高度以及轴距都处于优势地位,这也就意味着在内部的空间表现上,自然能够得到更高的利用率,也会让用户体验到更加宽适的乘坐感。



而从实际体验来说,2022款瑞风L6 MAX拥有同级最大的2540mm车内纵深和1298mm最大车内高度,这无疑淋漓尽致地体现了车辆的内在空间表现。在日常的商务接待和圈层社交时,除了多人出行外,随车人员携带各种大包小包行李的情况也是在所难免,为此2022款瑞风L6 MAX就能凭借超大多维空间,带来“7+7”的解决方案,即坐满7个人后备箱还可以放下7个行李箱。这相比大通G20 PLUS,就可以更好地解决多人团队出行时对后备箱空间的诉求了。

拼驾乘品质,瑞风L6 MAX商务出行质感更强

商务出行讲究的就是高品质,而如何去衡量这一标准,那就要从驾驶以及乘坐的整体舒适度上体现。对广大商务人士而言,驾乘品质成为他们关注MPV车型的重点,作为最基本的保障,2022款瑞风L6 MAX和大通G20 PLUS表现又如何?



两款车的底盘结构分别是前置前驱和前置后驱,相比前置后驱的设计,前置前驱有着低重心、操控稳、乘坐舒适、空间利用率高等特性,更加适合MPV的使用场景,所以主流的高端商务MPV车型,像是别克GL8丰田埃尔法等车型均采用的是前置前驱的专业底盘。相比大通G20 PLUS的前置后驱布局,2022款瑞风L6 MAX的专业化底盘设计方案,无疑拥有更高的驾乘品质保障。



得益于前置前驱的专业化底盘设计,2022款瑞风L6 MAX踏板的离地高度仅有400mm,让商务接待场景中的贵宾,比如说老人和小孩,更加轻松的上下车,有效确保了底盘的整体品质和行驶体验,带来满满的商务出行的乘坐质感。反观大通G20 PLUS,它的踏板离地高度比较高,而且车内坐姿也比较高,乘坐舒适性自然不如2022款瑞风L6 MAX。



此外,2022款瑞风L6 MAX全系换装2.0TGDI+8AT变速箱,最大功率为174kW,最大扭矩为390N·m,整体动力输出更加平顺、强劲,1500rpm就可输出390N·m的最大扭矩,即便全车满员也能提供充沛的动力。而大通MAXUS G20 PLUS搭载2.0T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率165kW,最大扭矩350Nm,一样也是8AT变速箱。很明显,2022款瑞风L6 MAX的动力更为强悍,最大功率与最大扭矩都要优于大通G20 PLUS,可以提供更充沛的动力,创造更高品质的商务出行体验。

配置PK赛,两者势均力敌都很“壕”

近年来,国内的中高端商务MPV越来越上道,深知对于商务出行的舒适性体验而言,丰富配置肯定是加分项,这也是对出行品质有追求的新商务人士最关心的价值所在。为此2022款瑞风L6 MAX和大通G20 PLUS在营造体验感和豪华感方面的装备上,可谓是使出了浑身解数。


瑞风L6 MAX


在主流商务MPV车型该有的配置,2022款瑞风L6 MAX绝对也是应有尽有。比如说在乘坐体验上,极具商务质感的二排“零重力”的航空座椅,不仅拥有加热、通风、按摩以及8向电动调节的功能,还有可收纳的腿托功能,打造极致舒适体验;此外,双侧电动门、随音乐呼吸变幻的64色氛围灯、三区独立空调也增加了氛围感,再加上360度全景影像、12.3寸高清触控大屏、J-ConNet智云行车系统等科技配置的加持,更显尊贵。上汽大通MAXUS G20 PLUS则提供的4D私享VIP座椅,也具备腰托、腿托、通风、加热、按摩等功能,还可实现一键躺平,而且在科技配置上也和2022款瑞风L6 MAX的保持一致。值得一提的是,2022款瑞风L6 MAX在NVH性能上的表现很突出,将胎噪、风噪等杂音遏制到了一个极佳的程度,哪怕在行驶途中小憩也能得到静谧舒适的休息环境。


大通G20 PLUS


商务出行的舒适感其实都体现在产品设计细节的体贴入微上,能够让所接待的人感受到尊崇感,这些都是塑造一台高端商务MPV车型必不可少的元素,而大通G20 PLUS和2022款瑞风L6 MAX对商务仪式感都把握的非常到位,难分伯仲。

整体来看,2022款瑞风L6 MAX和大通G20 PLUS都非常出色,不仅颜值高,外观稳重大气,而且舒适体贴,品质到位又不失质感。但从多维大空间的产品属性、前置前驱的底盘设计,亦或是更具商务品质感的驾乘体验而言,2022款瑞风L6 MAX的实力还是略胜一筹,而且20万左右的售价也极具竞争力,为更多人提供了高品质用车可能,相信大家在心中也会对高价值商务出行用车有了自己的答案。


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