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总投资85亿!深入新能源商用车市场,宇通如何下好这盘棋?

总投资85亿!深入新能源商用车市场,宇通如何下好这盘棋?

【行业动态】 在国新办年初举行的新闻发布会上,工信部部长肖亚庆曾指出,“我国的新能源汽车发展还处在爬坡过坎的关键时期”。而新能源汽车在技术、品质等方面的不足,给了宇通深挖商用车新能源技术、拓展新能源重卡版图,打造富有竞争力、自主可控的新能源商用车集团的机会。

  持续创新,挖掘业务新的增长点,是大型企业发展的永恒主题。身为客车行业“一哥”,宇通该向哪个领域寻求突破?

  7月初,宇通集团旗下的新能源商用车基地项目正式开工,计划将建成一座占地2622亩、总投资85亿元的研发生产基地,算是正式向外界宣告了ta的选择。

  一边是销量下滑的燃油车市场,一边是节节攀升的新能源车型,宇通的转向并不难理解。相较于跨界造卡车,完善自身的商用车版图,宇通在新能源项目上的落子,则有着更加深远的意义,也显示出其在商用车赛道的雄心。

  抢抓机遇 布局新赛道

  市场变化是企业调整发展战略的缘由之一,而国家政策端的引导,更是让人们对新能源商用车市场的前景持乐观态度。

  据工信部相关数据显示,我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一,累计销售超过550万辆,展示了新能源汽车在市场中的远大前景。总量巨大,增量同样不可小觑,尤其是对新能源产品的应用场景更为友好的重卡细分市场。

  第一商用车网最新数据显示,今年1-6月,我国新能源重卡销量同比增长达到491%;单就6月而言,新能源重卡终端实销环比增幅超三成,同比增长达到5倍,用“井喷”一词来形容也并不夸张。

  从顶层设计来看,国家有《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》、《推动公共领域车辆电动化行动计划(征求意见稿)》等政策,明确了“十四五”期间新能源汽车将作为战略性产业得到支持。在执行层面,河南省政府发布的《2022年大气污染防治攻坚战实施方案》中,也指出2022年底前,各地城区更新或新增渣土、搅拌、物流、快递、环卫车应全部为新能源车辆,为新能源卡车的增长,指明了方向。

  由此可见,不论是从战略角度考量,还是市场需求出发,新能源已然成为了时代的风口。一时间,抢抓机遇、布局新能源成为商用车厂商的共识,而宇通集团凭借20余年的积累,各类新能源商用车销量已经超过16万辆,获得了新能源赛道的先发优势。


  技术奠基 掌握核心产业链

  在国新办年初举行的新闻发布会上,工信部部长肖亚庆曾指出,“我国的新能源汽车发展还处在爬坡过坎的关键时期”。而新能源汽车在技术、品质等方面的不足,给了宇通深挖商用车新能源技术、拓展新能源重卡版图,打造富有竞争力、自主可控的新能源商用车集团的机会。

  开工仪式上,郑州宇通集团有限公司董事长汤玉祥表示,为支撑未来5-10年的发展,宇通把新能源商用车的研发、制造、核心零部件的布局一次性规划到位,确立了以创新链、价值链、产业链为代表的三链协同发展模式。

  其中,创新链方面,宇通强调对新能源核心技术的自主掌控,包括“三电”以及自动驾驶等。据了解,在产学研一体化的创新驱动下,宇通在新能源商用车领域已经累计获得专利数量4004项,参与制定189项国家、行业、地方及团体标准,构建起宇通新能源商用车版图的基本框架。

  其次,价值链方面,宇通注重对用户需求的挖掘。从研发设计、车辆选材、生产制造、质量验证、售后服务等影响车辆生命周期运营的各个环节,宇通均着力予以改善提升,推动新能源商用车全系产品的进阶。

  最后,是产业链。伴随市场环境的变化,掌握核心技术不再是衡量企业竞争力的唯一标准,对于产业链的掌控力度,一定程度上决定了其应变能力。此次,宇通布局的新能源商用车基地,除拟将用于新能源重、中、轻卡等整车制造,还将用于新能源车桥等核心部件的生产与新能源商用车研发中心等,使得宇通真正做到产业链的自主可控。

  作为一家制造型企业,宇通以技术立命,确立了“电动化、智能网联化、高端化、国际化”的发展方向。然而,在拥有全系商用车生产资质和完备的产业链基础后,宇通新能源基地的开工,还将产生更为深远的意义。

  助力产业结构调整 推动“双碳”落地

  众所周知,汽车制造是劳动密集型、产业集中型行业。不同层次的人才结构与产业结构,取决于不同厂商对于资源的不同需求。过去,围绕燃油车,发动机、变速箱等核心部件的配套厂商得到空前发展,接下来,结合新能源汽车的蓬勃发展,以“三电”为核心的产业倾斜,毫无疑问将成为汽车产业的又一个方向。

  根据计划,宇通新能源商用车基地项目建成后,到2031年预计可实现年产值300亿元,其对就业和上下游产业链的拉动效应也将逐渐显现。作为要素的整合者、市场开拓者、创新推动者,宇通将成为带动产业结构调整、转型升级的内在动力,推动我国新能源商用车高质量发展。

  在全行业倡导低碳发展,践行“双碳”目标的背景下,宇通的新能源及智能网联产业链,串联起产业上游的自然资源与材料、核心零部件,以及下游的整车制造与应用市场。持续提高的本土化供应链配套率,将成为宇通抢抓新赛道的又一机遇,更是宇通助力地区产业结构调整,稳步推行地方“双碳”目标实现的底气。

  结语

  由传统能源向新能源转型,宇通的不断革新并非追热点式的“拍脑门”决策,而是根植于自身对产品技术的深度探索,以及对产业链的绝对掌控。面向行业的发展前景,宇通锚定商用车新能源化的未来方向,传统能源与新能源双轮驱动的商用车版图。借助于此番新能源商用车基地的开工,宇通的新能源化进程开始加速,行业话语权也将进一步提升。

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