【卡车之家原创】“油价上涨,运营成本居高不下”成为眼下物流行业中诸多企业、散户等面临的共同问题,如何实现降本增效迫在眉睫,尤其是在长途干线物流市场的大浪淘沙中,无论是物流公司还是散户,想要站稳脚跟,做大做强,对于油耗、出勤率、保养成本、舒适性等都提出更高要求。
在这种背景下,陕汽重卡全新龙骧重卡御风而来,主打高效干线物流场景,聚集快递快运、冷链危化等多个细分市场,以“高效、舒适、节油、可靠”等价值点赋能用户。
▎配西康15L发动机 龙骧重卡御风而来干线标载物流用户们对于高效节油的需求,投射在车辆配置上,无外乎“大马力、大扭矩、小速比、AMT变速箱”等。事实上,这几年各主机厂都在积极布局大马力牵引车市场,而陕汽康明斯龙骧重卡就是妥妥的大马力产品。
龙骧重卡配备专属动力总成,匹配西康骁骧M15系列发动机,峰值扭矩3200牛米;传动系统可选择法士特16挡以及伊顿12挡AMT变速箱,匹配汉德高效桥,轮毂轴承单元可以达到50万公里免维护。
龙骧采用的是纯平驾驶室,不带一厘米台阶,驾驶室内高达到2130mm,变速箱换挡机构集成在中控台,完全释放驾驶室内空间,超大880mm卧铺,再加上软质海绵,妥妥的移动小宾馆,主驾驶座椅为9项功能调节的气囊减震座椅,给用户高价值驾乘体验。
安全是运营的基石,没有安全何谈高效赚钱?在安全方面,龙骧重卡可选装多项主动安全系统,包括360环视、疲劳监控系统、行人碰撞预警、电子制动控制、车道偏离预警系统、胎压监测系统、自动紧急制动、前碰撞预警系统等,形成智能安全侧罗矩阵,全方位守护驾乘人员的安全。
▎省油才是硬道理 强心脏是制胜法宝所谓降本增效,无非就是提升单趟运输的速度,装载货物的重量;同时节省整体的运营成本,包括燃油成本、维修保养成本等。
那么龙骧重卡凭什么敢标榜“高效、节油”?答案在于其拥有的“强心脏”,西康骁骧动力M15系列发动机。
西康M15发动机马力覆盖530-680 ,900转时就可以爆发峰值扭矩3200牛米,是真正意义上的低速大扭矩发动机,无论是马力还是扭矩都可以说是目前国内市场大马力发动机中的“天花板”,而且海拔3000米不打折不降扭,零下40度轻松启动。
何以高效?西康M15发动机,加速提升16%,爬坡提升20%,搭配AMT变速箱,面对复杂工况换挡减少28%,车速提升10%,单趟跑的更快。此外,M15发动机自重仅1050kg,相比同级别产品轻150-200kg,每一趟都可以比别人多拉一点多赚一点。
何以省钱?首先,在节省燃油成本方面,单M15发动机而言,集合了1800bar高压喷射、23:1高压比、量产48%热效率等七大节油技术,再加上动力精准耦合,AMT变速箱多级换挡逻辑精确标定,小速比后桥,传动效率高达98.8%,通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持,总体计算下来,相比同级别产品油耗降低1.6L/百公里。
其次,在节省运营成本方面,发动机换油周期达到了15万公里,标配缸内制动,最大制动功率可达612马力,制动不耗油,终身免维护,而且大幅减少了刹车片轮胎的损耗成本,节省淋水器的加装成本和加水费用;再加上特有的非EGR技术路线,结构简单可靠性高,全生命周期运营成本更低。
▎用真实数据说话 以服务赋能用户车辆究竟在实际运输场景中表现如何?还得用起来才知道,在发布会的现场,一位西安康明斯的铁杆粉丝也前来现身说法,作为陕汽康明斯龙骧重卡的首批体验官,他所购买的龙骧重卡最长运营里程已经达到了15万公里,平均油耗也很可观,这些都是实实在在跑出来的数据。
正是源于对于技术的自信,再加之实际测试运营的优秀成绩,陕汽重卡才敢于拿出上千万和龙骧重卡的体验官们进行油耗对赌。
“小步快跑”也是陕汽龙骧未来的主要打法,并非对于所有的用户而言,都适合大马力产品,只有精准的找到目标受众,才能让龙骧发挥其最大的优势点,也能真正的帮助用户达到“高效、节油”等目标。
除了产品,后市场也是卡友们买车时关心的重点,同样关于运营是否高效,全生命周期是否省心省钱。对此,陕汽康明斯也推出龙骧7大服务政策支持,包括:终身质保、免开盖维修保障、委外维修保障、长效清灰、超长保养、售时服务、服务承诺。
编后语:千里之行,始于骁骧;君为伯乐,吾为骁骧;龙骧出世,平安高效。此番陕汽重卡和西安康明斯强强联合而推出的龙骧重卡,看点十足,作为又一大马力车型,不止于“大”,尤其是在高效省油方面,为用户们带来了全新的价值体验,相信在未来,龙骧重卡也可以助推用户们降本增效,实现跨越式发展。(文/王雪洁)
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