据消息传出,历时五年开发,戴姆勒商用车旗下的三菱FUSO品牌将在德国汉诺威的IAA展会上发布旗下最新的车型Next Generation eCanter(全新一代eCanter)。与前身一样,新车将传承上一代车型的应用场景,从城市配送到环卫市政以及建筑装修领域。
与全新eCanter车型一同前来的,还有戴姆勒卡车公司的低碳环保理念,新车在排放测试中的表现优异,对环境更加友好,能够进一步降低车队和个人用户的二氧化碳中和目标,减少司机群体的排放税负,同时提升企业碳中和的综合表现。
全新eCanter车型涵盖了4.25吨级-8.55吨级轻型卡车的全部领域,可以根据行业用户需求进行定制化生产,由于欧洲法规中没有明确的蓝牌轻卡、黄牌中卡之间的区别,所以从总重吨位上来看,我们预估eCanter车型将提供4000mm-7000mm货厢的车型。
同时,全新eCanter车型根据全球市场用户的实际使用反馈数据(装载时间、驾驶体验、货运现状、地形、地区温度)进行了多项调整,并于年底陆续将电动车型交付至日本、东南亚以及欧洲市场。据悉,新一代车型会在Tramagal(葡萄牙)和川崎(日本)的FUSO工厂进行生产。
目前全新一代车型仅仅释出了外观图片,从细节可以看出,全新一代eCanter车型的整体外观做工非常精致,中网区域设计元素非常丰富。同时大灯造型进行了全面改进,看上去更加动感、时尚。
此前卡家也对三菱FUSO上一代Canter车型进行过详细解读,感兴趣的卡友可以关注《能重返国内吗? 三菱FUSO坎特FE73详解》。目前由于没有释出更多信息,后续卡车之家也会持续关注2022年德国汉诺威IAA运输展会三菱展台的详细信息,持续报道。
编后语不仅是我国市场,目前全球市场中的轻卡车型都在以更加好看的外观设计、更低的能耗、更全面的应用场景来进一步抢占市场。而戴姆勒卡车会不会携带的最新一代的三菱eCanter车型进入国内参与竞争呢?我们拭目以待。(文/杨昊)
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