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福特卡车将参展IAA2022主推新能源！

福特卡车将参展IAA2022主推新能源！

2022-09-07 卡车之家转载浏览：855

【行业动态】 据消息报道，福特卡车将于9月20日至25日参加在汉诺威举行的IAA 2022展会。这家全球卡车制造商将把参与的重点放在零排放路线图上，因此我们可能会看到与电动卡车范围相关的新产品、新事物。对于福特卡车..

据消息报道，福特卡车将于9月20日至25日参加在汉诺威举行的IAA 2022展会。这家全球卡车制造商将把参与的重点放在零排放路线图上，因此我们可能会看到与电动卡车范围相关的新产品、新事物。对于福特卡车来说，这将是一个真正的突破。

当然，该公司将展示国际获奖者F-MAX，并展示其二氧化碳中和运输解决方案路线图，以及新的规格和功能，为福特卡车客户带来互联移动技术。

“作为一个创新品牌，我们着眼于未来，并优先考虑将下一代技术推向市场的研发工作。重型商用车向零排放的过渡对于可持续发展的未来至关重要。因此，我们的目标主要是在提高车队生产力的同时降低公路运输的运营成本和二氧化碳排放量，”福特卡车副总裁 Serhan Turfan谈道。“我们期待根据我们的零排放使命和新的连接技术展示我们的创新，这将使我们客户的业务蓬勃发展”。

至于连接方面的最新进展，福特卡车正在将其车辆转变为数据驱动的连接移动产品，配备有利于客户的下一代技术。新技术包括基于GPS的巡航控制和多媒体系统等功能，使驾驶员和车队经理的生活更轻松。此外，由福特卡车工程师开发的“Level 4 Highway Pilot”技术使卡车能够在H2H（hub-to-hub）物流中心之间自主进行运输活动。

▎或亮相全新新能源产品推L4级高速驾驶系统

从此次福特卡车参加IAA 2022车展的关键信息点来看，一个是可能将展示全新的新能源产品和技术，这也是当下商用车向新能源化发展的主要趋势。从福特卡车副总裁的讲话中能够发现，未来福特卡车将向零排放过渡，而现阶段福特卡车也正在这么做。

报道内并没有明确车辆是采用纯电技术路线、混合动力技术路线还是燃料电池技术路线等，当然这些都有可能，我们对此也非常期待。

据数据显示，福特针对美国用户喜欢的皮卡推出了纯电版的 F-150 Lightning，到今年8月，福特已经向美国所有 50 个州交付了这款电动皮卡。

到目前为止，福特在8月份拿下了美国电动汽车销售市场的第二名。纯电卡车8月份售出2373辆，比7月份增加200辆；Mustang Mach-e销量达3120辆，同比增长115%，而且新Mach-e的订单达到了创纪录的7800多辆。

此外，福特的商用电动货车以超过90%的份额在市场上占据主导地位。该汽车制造商仅在8月份就售出了404辆E-transit。从各项销量数据来看，福特显然在新能源市场早已做好了充分准备。

另外一点，福特在智能化辅助驾驶系统、智能互联、数字化等方面或也将有大动作。从消息中可以看到，新技术主要包括基于GPS的巡航控制和L4高速驾驶技术。

GPS巡航控制猜测和PPC动力系统预见性巡航功能类似，主要还是基于提前通过地图来探知前方路况，对动力系统进行调整，包括变速箱挡位、车速、发动机功率、制动等等，以达到最优的动力输出和驾驶策略，以保证车辆高效的节油性能。

关于L4高速驾驶技术，此前福特曝光的首款概念卡车F-Vision Future Truck，就配备了4级自动驾驶功能，有着极其科幻的外观设计，未来感十足。但当时福特对F-Vision概念货车的具体数据并没有过多提及，仅知道有一个强大的电动总成和L4级自动驾驶系统，同时还将采用大量的轻量化组件，并提供互联网开放式接口。或许在此次IAA 2022车展上，这台概念车将正式亮相。

编后语：

福特卡车在国内的情况非常复杂，当时江铃重汽推出的威龙HV5就是采用与欧版福特F-MAX同平台设计，按照欧洲卡车标准打造，从发动机、驾驶室以及底盘都是江铃重汽从福特那里购买的技术并生产制造。虽然产品力足够，但由于种种原因国内用户似乎并不买单，也导致江铃重卡销量惨淡、企业亏损严重，最终停产并彻底退出了重卡市场。

不过在国外，福特卡车的情况就截然不同了，对于喜欢该品牌卡车的卡友，可以持续关注卡车之家，我们将在IAA 2022展会期间，报道更全面、更详细的产品资讯。（文/龚弋新）

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